Ove godine će se održati VN Nemačke po 55-i put. Staze sa dugom istorijom poput Hockenheim-a i Nurburgring-a i predratni, a i posleratni uspesi Nemačkih timova daju posebnu draž ovoj Velikoj Nagradi. No staze u Nemačkoj u posleratnom periodu su koštale života 11 vozača (u različitim kategorijama). Sve trke, izuzev jedne (1959), vožene su na gore pomenutim stazama. Sada se dve najpoznatije nemačke staze smenjuju u ulozi domaćina, a prošle godine trka održana na Nurburgring-u je, zbog problema sa pravom na naziv VN Nemačke, organizovana kao VN Evrope.

Hockenheim
-Hockenheim-Ring, Hockenheimring Baden Württemberg –
(1970, 1977 - 1984, 1986 – 2006, 2008)

Izgled staze u periodu 70-01 je prikazan na slici ispod:

Izgled staze u periodu 02-08 je prikazan na slici ispod:

Podaci o stazi:
Ukupno krugova:67
Dužina kruga: 4574 m
Najbrži krug: 1'13.780 Raikkonen – McLaren Mercedes – 2004
Prethodni podijum: 1.M. Schumacher 2. Massa 3. Raikkonen

Mercedes-ova staza, sagrađena 1939.-e, 2002.-e je rekonstrisana, pri čemu je značajno skraćena, za delimično novi izgled staze je odgovoran Hermann Tilke. Dugotrajni opstanak u Formuli 1 ova staza duguje udesu Lauda-e na Nurburgring-u. U svojoj dugoj istoriji ova staza je imala i crne trenutke, život su na ovoj stazi izgubili: Jim Clark (tokom trke formule 2) i Patrick Depailler (tokom testiranja).
U kalendaru formule 1 će se nalaziti u parnim godinama (rotira domaćinstvo sa Nurburgring-om)

Spisak pobednika na VN Nemačke (Hockenheim)
1970 Jochen Rindt Lotus
1977 Niki Lauda Ferrari
1978 Mario Andretti Lotus
1979 Alan Jones Williams
1980 Jacques Laffite Ligier
1981 Nelson Piquet Brabham
1982 Patrick Tambay Ferrari
1983 Rene Arnoux Ferrari
1984 Alain Prost McLaren
1986 Nelson Piquet Williams
1987 Nelson Piquet Williams
1988 Ayrton Senna McLaren
1989 Ayrton Senna McLaren
1990 Ayrton Senna McLaren
1991 Nigel Mansell Williams
1992 Nigel Mansell Williams
1993 Alain Prost Williams
1994 Gerhard Berger Ferrari
1995 Michael Schumacher Benetton
1996 Damon Hill Williams
1997 Gerhard Berger Benetton
1998 Mika Hakkinen McLaren
1999 Eddie Irvine Ferrari
2000 Rubens Barrichello Ferrari
2001 Ralf Schumacher Williams
2002 Michael Schumacher Ferrari
2003 Juan Pablo Montoya Williams
2004 Michael Schumacher Ferrari
2005 Fernando Alonso Renault
2006 Michael Schumacher Ferrari
------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Nurburgring

VN Nemačke (1951 - 1954, 1956 - 1958, 1961 - 1969, 1971 - 1976, 1985)
VN Evrope (1984, 1995 - 1996, 1999 - 2007)
VN Luksemburga (1997 - 1998)

Izgled staze u periodu 51-66 je prikazan na slici ispod:

Izgled staze u periodu 67-76 je prikazan na slici ispod:

Izgled staze u periodu 84-85 je prikazan na slici ispod:

Izgled staze u periodu 95-01 je prikazan na slici ispod:

Izgled staze u periodu 02-07 je prikazan na slici ispod:

Istorija legendarne staze počinje 1925. kada je staza bila duga 28km i od tada počinje njeno skraćivanje i prerađivanje. Tokom svoje duge istorije staza je stekla i mnoge (uslovno rečeno) neprijatelje. Od kada je uvrštena u kalendar 1951. staza je više puta bila modifikovana, prvi put 1968. posle kritike Stewarta. Kada je na njoj umalo poginuo Niki Lauda staza je izbačena iz kalendara (1976). 1984. (VN Evrope) se staza vraća u kalendar (bolje rečeno vraća se samo naziv jer je izgrađena skoro potpuno nova staza oivičena starom, koristeće delove stare staze). 1985. (VN Nemačke) staza ponovo ispada iz kalendara.

Poslednje izmene staza beleži 1986. kada je poprimila današnji oblik. 1995. staza se vraća u kalendar kao trka za VN Evrope, a `97. i `98. se vozi kao VN Luksemburga, a `99. se ponovo vozi kao VN Evrope i tako ostaje do danas.
Najuspešniji vozač na ovoj stazi je (naravno) Michael Schumacher sa 5 pobeda, 5 najbržih krugova i 8 podijuma.

Najuspešniji tim je Ferrari sa 14 pobeda, 14 pol pozicija, 38 podijuma... (koliko je Ferrari ubedljiv na ovoj stazi najviše govori podatak da su se prvi pratioci po broju pobeda i pol pozicija zaustavili na cifri 4)
Prošle godine su se na ovoj stazi proslavili dizalica i Hamilton.

Staza Nurburgring je upamćena po udesu koji je Lauda preživeo, ali neki vozači ipak nisu imali sreće, među njima su: Onofre Marimon, Erwin Bauer, Carel de Beaufort, John Taylor, Georges Berger (napomena: nisu svi poginuli u trkama formule 1)
U kalendaru formule 1 će se nalaziti u neparnim godinama (rotira domaćinstvo sa Hockenheim-om)

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

AVUS
-Automobil Verkehrs- und Übungsstraße, Automobil Verkehrs und Ubung Strasse-
(1959)

Izgled staze u 1959. je prikazan na slici ispod:

Ovo je još jedna od Nemačkih staza sa dugom istorijom (staza je otvorena 1921.). Slika govori više od reči, pa je suvišno govoriti išta o konfiguraciji berlinske staze (neki kažu da je izvan Amerike teško naći dosadniju stazu od ove). No ipak treba reći da je staza koja se koristila za VN Nemačke 1959. bila duplo kraća od originalne.

Razlog za to je što se južni deo staze posle rata našao u Ruskom delu, pa su organizatori prepolovili stazu. Tony Brooks je odneo pobedu i zabeležio pol poziciju i najbrži krug u svom Ferrari-ju, od 15 vozača koliko ih je trkku započelo svega 7 je trku završilo.

Zanimljiv podatak je i da je prosečna brzina pobednika na trci bila 143.331mph (po slobodnom računu oko 230km/h) što je zaista fascinantno. Sama trka formule 1 na ovoj stazi je bila u senci udesa u kojem je poginuo Jean Behra, na trci koja je prethodila trci formule 1.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Satnica:

Petak:
10:00h - 11:30h - slobodni trening 1
14:00h - 15:30h - slobodni trening 2

Subota:
11:00h - 12:00h - slobodni trening 3
14:00h - 15:00h - zvanične kvalifikacije

Nedelja:
14:00h - TRKA