Britanac Andy Priaulx još jednom je odbranio titulu svetskog šampiona turističkih automobila. Ovo mu je ukupno 3. od kada se takmičenje zove WTCC (World touring Car Championship) i 4. uzastopno ako računamo i titulu iz 2004. kada se zvalo ETCC (European Touring Car Championship). Iako su sve titule osvojene u ovakvom takmičenju teške i do kraja neizvesne ova je bila najneizvesnija od svih do sada iako se gledajući tabelu to ne bi reklo.
Sreća je ove godine izgleda pratila hrabre a to je bio Andy Priaulx. Nakon kvalifikacija sve je slutilo da će se titulom okititi Francuz Yvan Muller koji je sa Seat Leonom u TDi verziji zablistao na treningu osvojivši 2. poziciju iza Chevroleta Alain Menu-a. Njegov glavni rival sa kojim je delio prvu poziciju na tabeli Priaulx je bio tek 12. dok su ostali kandidati imali 4. (Farfus, BMW), 5. (Larini, Chevrolet), i 8. (Thompson, Alfa Romeo) poziciju.
N astartu prve trke dobro startuje glavni favorit Yvan Muller i preuzima vođstvo. Iza nije došlo do nekih većih udesa kakvi su karakteristični za start ove trke pa su pozicije ostale nepromenjene.
Andy Priaulx se mučio na 12. poziciji tokom cele trke ali onda mu se sreća odjednom nasmešila. U osmom krugu vodeći Muller sve više usporava i postaje očigledno da ima nekih tehničkih problema nakon čega staje pored staze. Sve ovo koristi Alain Menu (Chevrolet) i preuzima vođstvo dok su se za drugo mesto borili još jedan konkurent za titulu Augusto Farfus (BMW) i Tarquini (Seat) koji se borio da timu donese pone kako bi eventualno prestigli BMW u poretku konstruktora.
Nakon nekoliko krugova borbe u jednom trenutku Farfus pokušava da blokira Tarquini-ja nakon čega dolazi do kontakta koji Brazilca lansira ponovo u zid čime je i njegova trka završena pre kraja, što će ga koštati i starta na drugoj trci.
Na cilju pobeđuje po 5. put u sezoni Alain Menu ispred Tarquini-ja i Huff-a (Chevrolet), četvrti je Gene (Seat, peti Thompson (Alfa) dok nakon svih ovih pehova vodećih Priaulx ipak završava 8. i sa tim jednim bodom preuzima vođstvo pred poslednju trku koju će zbog reverznog startnog grida krenuti sa pol pozicije.
rezultati 1. trke
Ovaj fenomenalan obrt sreće upotpunjen je činjenicom da na drugoj trci ni ostala dva glavna kandidata neće startovati zbog kvarova automobila odnosno udesa (Yvan Muller i Augusto Farfus) pa je knjiga spala samo na 2 slova Priaulx-a i Thompsona koji je ima još teoretske šanse za titulu ukoliko Priaulx-a zadesi sudbina njegovih konkurenata.
Pošto je druga trka startovala iz mesta Priaulx je bez problema odbranio pol i zadržao vođstvo, Thompson se sjajno probio na drugo mesto i pomalo pripretio svojim agresivnim stilom ali to je bilo sve što je mogao sa zastarelom Alfom.
Na kraju pobedom na poslednjoj trci Priaulx overava titulu dok trku na drugom mestu završava Larini (Chevrolet) ispred Thompsona.
Titulu u konkurenciji konstruktora takođe odnosi BMW dok je kod privatnika šampion BMW-ov vozač Stefano D'Aste.
Ova uzbudljiva i puna preokreta sezona tako se završila tamo gde je i počela, odbranom titule trenutno najboljeg vozača touring car automobila. Sa nestrpljenjem očekujemo još jedan lov na šampiona i u 2008.
Rezultati trke2 u Macau
