Posle pauze od 5 godina švedska je ugostila jednu trku vrhunske serije Touring automobila. I pored nešto lošijih vremenskih uslova trke su bili zanimljiva a na momente i dramatične. Najbolje je prošao tim Chevroleta koji je odneo obe pobede dosta ubedljivo ali ne i bez nekih neprijatnosti među timskim vozačima.

Dve svakako zanimljive vesti ne vezane za samu trku su i debi dva od 5 Seatovihg fabričkih automobila sa dizel motorima. Njih su vozili Yvan Muller i Jordi Gene. Druga zanimljivost je i debitantski nastup Volvoa sa automobilom pokretanim na bio-etanol ali koji nije homologiran tako da nije ulazio u konkurenciju za bodove.

Na startu prve trke vlasnik pol pozicije Tiago Monteiro(Seat) ne uspeva da zadrži prvoi mesto na vlažnoj stazi i to preuzima Chevroletov vozač Robert Huff. Ispostavilo se da će to biti i ključni trenutak za pobednika prve trke jer su njih dvojica odvezli solo trku do cilja u istom poretku ako izuzmemo napade i za trenutak izbijanje na 2. mesto Jordi Gene-a jednog od dizel seata. Ipak kako se staza sušila ostale pozicije su bile dosta promenljive tako da je treći završio Alfina jedina uzdanica James Thompson ispred tri Seata Coronela, Tarquinija i Yvan Mullera koji je tako dizela doveo do prvih poena. Osmi i čovek koji će imati pol u drugoj trci bio je Chevroletov as Alain Menu.

rezultati prve trke Anderstorp

1. Robert Huff      Chevrolet   23:51.708
2. Tiago Monteiro   SEAT        +   0.729
3. James Thompson   Alfa Romeo  +  12.501
4. Tom Coronel      SEAT        +  18.465
5. G.Tarquini       SEAT        +  20.858
6. Yvan Muller      SEAT        +  21.142
7. Nicola Larini    Chevrolet   +  25.821
8. Alain Menu       Chevrolet   +  25.892 
9. Rickard Rydell   Chevrolet   +  26.437
10.Robert Dahlgren  Volvo       +  27.526
11.Andy Priaulx     BMW         +  40.838
12.Fredrik Ekblom   BMW         +  41.138

Druga trka je na startu takođe imala sličan scenario kao i prva samo što su protagonisti bili vozači Chevroleta Larini koji je preuzeo vođstvo i Menu. Vremenski uslovi bili su slični prvoj trci (mokro-suvo) tako da su vozači koji su stavili slikove bili lošiji na početku da bi kasnije rapidno napredovali. Upravo se to desilo i četvrtom Chevroletovom vozaču Rickard Rydell-u koji je samo gostovao na ovoj trci. On se u poslednjih 5 krugova kada su slikovi uhvatili pravi grip probio sa 9-10 pozicije na 3 ušavši u poslednji krug tik iza dva vodeća Chevroleta i klupska druga Larinija i Menua. Pošto se znalo da je Rydellu ova trka nebitna jer samo gostuje ipak se nije očekivalo da napadne vodeći dvojac na samom kraju trke. Verovatno ponesen domaćom publikom i atmosferom Rydell u poslednjem krugu sa evidentno bržim automobilom pretiče prvo Menu a u pretposlednjoj krivini i Larinija i pobeđuje u Anderstorpu na radost publike.
Chevrolet-ovih 1-2-3 ipak je pomućeno reakcijama nakon trke gde se Larini ljutio zbog oduzetih bodova njemu i Menu-u koji se ipak bore još uvek za titulu u WTCC. S'ozirom da je Larini poslednji put pobedio još 2003. razumljiva je njegova reakcija.
Iza trojke Chevroleta plasirali su se Coronel (Seat), Thompson (Alfa), Monteiro (Seat), Tarquini i kao osmi prolazi Dahlgren sa bioetanol Volvom koji nažalost zbog homologacije neće dobiti taj jedan bod za 8. mesto. On će pripast jedinom BMW-u koji je osvojio poene u Anderstorpu Farfusu i koji je tako smanjio vođstvo Jorg Mullera (BMW) na upravo 1 poen.

Sledi jednomesečna pauza da se malo ohlade strasti pa se sve nastavlja u Oscherslebenu.

Rezultati 2. trke Anderstorp

1. Rickard Rydell    Chevrolet   23:41.120
2. Nicola Larini     Chevrolet   +   1.608
3. Alain Menu        Chevrolet   +   1.856
4. Tom Coronel       SEAT        +   5.157 
5. James Thompson    Alfa Romeo  +   6.070
6. Tiago Monteiro    SEAT        +   6.796
7. G.Tarquini        SEAT        +   8.765
8. Robert Dahlgren   Volvo       +   8.784
9. Augusto Farfus    BMW         +   8.907
10.Jorg Muller       BMW         +   9.106
11.Robert Huff       Chevrolet   +  10.455