Aktuelna sezona WRC šampionata nastavlja se ovog vikenda drugim ovosezonskim relijem, koji je na programu u snežnoj Švedskoj. Pomenuću samo da veoma teški uslovi što vremenski, što na stazi ovom takmičenju daju poseban pečat, dok snežna idila čini ovaj reli jednim od najomiljenijih takmičenja u celoj sezoni. Ove godine pak, usled prilično visoke temperature snega neće biti u izobilju...

Kada govorimo o nekim detaljima koji mogu odlučiti ovaj reli, ne smemo zaboraviti na pneumatike, koji ovde svakako igraju veoma važnu ulogu. Naime, na snežnim relijima koriste se po pravilu posebne zimske reli gume sa "ekserima" koji probijaju led na stazi i poboljšavaju prijanjanje guma sa podlogom.

Ipak, ukoliko temperature budu previše visoke sa ovaj deo Skandinavskog poluostrva, može doći do formiranja makadamskoe podloge na određenom delu staze, na kojem može doći do ispadanja eksera iz pneumatika, pa oni po povratku na snežne podloge neće imati potrebne osobine. U svakom slučaju, Švedski reli je uvek donosio dobre borbe za pozicije među takmičarima, a nadamo se da će tako biti i ovde godine.

Kada je reč o favoritima, blagu prednost dao bih pre svih, Skandinavskim vozačima na čelu sa Marcus Gronholm-om i Mikko Hirvonen-a, koji su uprkos nešto slabijim partijama na otvaranju sezone u Monte Carlo-u, najavili dobre vožnje u Švedskoj. Sa druge strane, Francuski Citroen na ovaj reli stiže osokoljen trijumfom na prvom event-u sezone, no ipak biće izuzetno zanimljivo videti kako će proteći prvi zvanični ispit Citroen C4 WRC automobila na snegom i ledom prekrivenoj stazi.

Ipak, obzirom da će se za jednim upravljačem novog Citroen-a naći upravo svetski šampion Sebastien Loeb, koji je pokazao da može pobediti u svim uslovima, neće biti iznenađenje i eventualni plasman u sam vrh u Švedskoj. Njegov timski kolega Dani Sordo je sa druge strane dosta neiskusniji na snežnim podlogama, pa od njega ne treba očekivati previše. Iz spiska favorita ne smemo izostaviti ni legendarnog Petter Solberg-a, koji tvrdi da je posle Monte Carlo relija dosta dobro upoznao nove snežne pneumatike. Ovogodišnji reli sastoji se od 20 brzinskih ispita, raspoređenih u tri dana. Ukupna dužina itinerer-a iznosi 1730 kilometara od čega na brzinske ispite otpada 341 kilometar.

Uddeholm Svedish Rally 2007
Raspored ispita po danima:

FRIDAY 9th OF FEBRUARY
07:10 Service (10 min)
08:44 SS2 Likenäs 1 (21,78 km)
10:06 SS3 Hara 1 (11,32 km)
10:44 SS4 Torntorp 1 (19,21 km)
11:33 Service (30 min)
13:27 SS5 Likenäs 2 (21,78 km)
14:49 SS6 Hara 2 (11,32 km)
15:28 SS7 Vargåsen 1 (24,63 km)
16:46 SS8 Hagfors Sprint 1 (1,87 km)
17:13 Flexi Service
Parc Ferme Karlstad
  
SATURDAY 10th OF FEBRUARY
06:55 Service (10 min)
08:03 SS9 Lesjöfors (10,49 km)
08:43 SS10 Liljendal (38,54 km)
09:49 Service (30 min)
11:13 SS11 Torntorp 2 (19,21 km)
11:45 SS12 Vargåsen 2 (24,63 km)
12:48 Service (30 min)
14:28 SS13 Fredriksberg (24,75 km)
15:33 SS14 Lejen (26,47 km)
16:51 SS15 Hagfors Sprint 2 (1,87 km)
17:18 Flexi Service
Parc Ferme Karlstad
  
SUNDAY 11th OF FEBRUARY
07:40 Service (10 min)
08:18 SS16 Backa 1 (30,96 km)
09:15 SS17 Malta 1 (11,25 km)
09:56 Service (30 min)
10:54 SS18 Backa 2 (30,96 km)
11:57 SS19 Malta 2 (11,25 km)
14:00 SS20 Super Special Stage Karlstad 2 (1,90 km)
Finish and podium ceremony