|
Proteklog vikenda na programu je bila jedna od najprestižnijih trka izdržljivosti na Američkom kontinentu pod nazivom Rolex Daytona 24 Hours. Ove godine Daytona je po 45. put ugostila Daytona prototipove (DP) i GT mašine, a za one koji slabije prate Grand Am seriju pomenuću da je staza na kojoj je ova trka vožena, ustvari kombinacija ovalnog dela staze, na kome voze NASCAR asovi i road dela smeštenog unutar same staze. Više o samoj trci pročitajte u nastavku teksta.
Na treninzima uoči trke se najbolje pokazala DP posada Fogarty, Gurney, Vasser, Stallings za upravljačem No.99 Pontiac Riley-a pod okriljem Bob Stallings Racing-a. Iza njih na startu su se našli Taylor, Angelelli, Gordon, Magnussen u No.10 Pontiac Riley-u, dok je najbolje plasirani automobil Chip Ganassi Racing-a, koji je prošle godine pobedio ovde, bio automobil No.02 sa posadom Dixon, Wheldon, Rojas na osmoj startnoj poziciji.
 Start trke
Upravo je drugi auto Chip Ganassi tima u kojem su se nalazili Scott Pruett, Salvador Duran, i Juan Pablo Montoya u samoj trci najbolje funkionisao, obzirom da su oni posle starta sa 12. startnog mesta polako ali sigurno popravljali svoj plasman, da bi se već tokom drugog časa trke Scott Pruett probio na vodeću poziciju na trci. Obzirom da su njihovi najveći konkurenti u borbi za trijumf na ovoj trci već u uvodnim satima pravili greške, Pruett-u i kompaniji ostalo je da pokušaju izvesti trku najbolje što mogu i pobeda ne bi trebala biti daleko.
 Borba u trci
Kako je trka odmicala No.01 Lexus Riley, Chip Ganassi Racing-a sigurno je kružio stazom, dok su se njihovi najveći protivnici u DP klasi na čelu sa Magnussen-om i Carpentier-om susreli sa problemima. Nakon što su timovi po poslednji put zamenili vozače, Carpentier je oštetio "nos" svog Riley-Pontiac-a, posle čega je morao na prinudno zaustavljanje u boks, izgubivši tako svaku šansu za pobedu na ovoj prestižnoj trci. Nedugo potom, Jan Magnussen je usled velikih kočionih problema sa automobilom takođe morao na prinudno zaustavljanje u boks, gde se zadržao gotovo dva kruga, jer njegovi mehaničari nisu mogli odmah locirati problem. Na kraju je po drugi put uzastopno na ovoj trci trijumfovao Chip Canassi Racing, što je fantastičan rezultat, uzmemo li u obzir da to nijednom timu nije pošlo za rukom još od davne 1987. godine, kada je Holbert Racing zabeležio drugu uzastopnu pobedu.
 Borba tokom noći
U pobedničkoj posadi, Scott Pruet sada ima 24 prvenstvene pobede u klasi, Salvador Duran je postao prvi vozač iz Meksika koji je pobedio na ovoj trci posle Pedro Rodriguez-a koji je to uspeo 1971-e, dok je Juan Pablo Montoya jedini vozač koji je pobedio na trkama poput Rolex Daytona 24h i Indi 500, odnosno nekoj trci Formule 1, a uz to je i bivši šampion Američke Champ Car serije.
 Pobednici GT klase
U GT kategoriji trka je bila neizvesna do samog cilja, budući da je trijumfovao No.22 Allegra Motorsports/Fiorano Racing Porsche sa posadom Carlos de Quesada, Jean-Francois Dumoulin, Scooter Gabel, Marc Basseng, koja je sa samo 7.072 sekunda prednosti kroz cilj prošla ispred drugoplasiranog Banner Racing Pontiac-a GXP.R. Na trci su se vozači smenjivali ukupno 34 puta, bilo je 13 caution perioda i čak jedan prekid trke od skoro sat i po usled udesa No. 82 Synergy Racing Porsche, Chris Pallis-a koji se iz incidenta izvukao bez posledica.
 Pobednički Riley-Lexus
U nedelju ujutro po lokalnom vremenu, Katherine Legge je izvezla milioniti krug u dugoj Rolex 24 Hours istoriji. Naredna trka Grand Am serije vozi se 03. marta u Mexico City-ju.
Rezultati :: Rolex Daytona 24 Hours :: 2007
Pos Class Drivers Car Laps 1. DP Pruett, Duran, Montoya Riley-Lexus 668 2. DP Duno, Carpentier, Manning, Dalziel Riley-Pontiac 668 3. DP Taylor, Angelelli, Gordon, Magnussen Riley-Pontiac 666 4. DP Haywood, France, Barbosa, Moreno, Donohue Riley-Porsche 662 5. DP Frisselle, Wilkins, Frisselle, Empringham Riley-Lexus 657 6. DP Festa, Enge, Montanari, Yasukawa, Szekeres Riley-Pontiac 655 7. DP Gidley, Gollin, Jourdain, Servia Doran-Ford 655 8. DP Morgan, Morgan, Bernhard, Zacharias Riley-Porsche 636 9. DP Patterson, Negri, Castroneves, Hornish Riley-Lexus 628 10. DP Finlay, Valiante, Labonte, McDowell Crawford-Ford 627 11. GT de Quesada, Dumoulin, Gabel, Basseng Porsche GT3 626 12. GT Reese, Lewis, O'Connell, Edwards Pontiac GXP 626 13. GT Lowe, Pace, van Overbeek, Kelleners Porsche GT3 625 14. GT Haskell, Tremblay, Ham, Pobst Mazda RX-8 624 15. GT Edwards, Collins, Pilgrim, O'Connell Pontiac GXP 624 16. GT Nielsen, Quester, Martini, Peter Porsche GT3 617 17. DP Braun, Papis, Lehto Riley-Pontiac 615 18. DP Long, Bergmeister, Dumas Crawford-Porsche 615 19. GT Assentato, Longhi, Segal, Plumb Mazda RX-8 612 20. GT Lacey, Wilkins, Mowlem, Papadopoulos, Arnold Porsche GT3 611 |