Renault F1 team je spektakularnim show programom pred par stotina zvanica predstavio svoj novi bolid za 2007. godinu. Naravno, za lokaciju predstavljanja je izabran Amsterdam usled novog glavnog sponzora tima, holandske kompanije ING. Zbog novog sponzora tu je i nova kolor šema bolida koja je poprilično iznenadila ljubitelje formule 1.

Novi bolid nosi oznaku R27 i predstavlja evoluciju dizajnerske filozofije koja je Renaultu donela dve timske i vozačke titule u sezonama 2005. i 2006. Aerodinamički paket predstavlja korak napred u pogledu celokupne aerodinamičke efikasnosti sa mnogim tehničkim inovacijama koje bi trebale da poboljšaju performanse u okviru strogih tehničkih uslova. Bolid od ove godine poseduje i novi sedmostepeni menjač sa sistemom za "momentalnu promenu brzine" koji je dizajniran da poseduje maksimalnu fleksibilnost u podešavanju kako bi se optimizovala upotreba novih Bridgestone Potenza penumatika. Tim je odlučio da ostane konzistentan prema sistemu ogibljenja, koji se nije previše promenio kako bi se što bolje shvatile potrebe novih Bridgestone pneumatika u poredjenu sa prošlogodišnjim pneumaticima kompanije Michelin, ali planira se da sistem ogibljenja zanačajno evoluira do prve trke šampionata.

Novi bolid će biti pokretan od strane 2,4 litarskog V8 motora, oznake RS27 koji predstavlja neznatno unapređenu verziju prošlogodišnjeg modela jer tehnička pravila, odnosno homologacija motora ne dozvoljava značajne promene. Tako je ovo u principu prošlogodišnji RS26 koji je korišćen na poslednjim trkama šampionata i koji je samo optimizovan za rad na ograničenom broju obrtaja od 19000 obr/min kako to propisuju ovogodišnja pravila. Ovaj motor će se takođe naći i u bolidima RedBull tima sa kojim je ekipa Renaulta ostvarila saradnju za ovu godinu a koja predstavlja nastavak tradicije koju Renault ima što se tiče opremanja drugih timova svojim agregatima a koja je od 1983. godine fabrici Renault donela 80 GrandPrix pobeda.


Nakon odlaska šampiona Fernando-a Alonso-a u protivnički tabor, tim je u svojim redovima našao zemenu u vidu mladog finca, Kovalainen-a, koji je više puta na testovima pokazao koliko je brz i stavio do znanja da se na njega može računati. Strpljivo je čekao svoju šansu i konačno je dočekao. Pored finca u timu je ostao i GainCarlo Fisichella, slobodno možemo reći veteran Formule 1, koji će nakon odlaska Alonso-a, u čijoj senci je sve vreme bio, pokušati da ostvari značajniji rezultat u svojoj karijeri i najavljuje pohod ka tituli. Pored ova dva vozača tu su još i Zonta, provereni test vozač vrlo iskusan sa Bridgestone pneumaticima koje je imao prilike da testira u Toyota-i i mladi brazilac, sin nekadašnjeg šampiona formule 1, Neloson-a Piquet-a, Nelson "Nelsinho" Piguet Jr.

Renault poručuje da za njih ovo nikako neće biti neka prelazna sezona, već da od samog starta idu na odbranu titule.