Na kraju ćemo vam predstaviti i šampiona u FIA GT3 klasi koja je svoju premijeru doživela ove sezone. Novo i izuzetno ujednačeno takmičenje zamišljeno je kao skup svih marki automobila koje znače nešto u auto industriji brzih sportskih automobila. Prosek broja učesnika po trci prelazio je 40 što samo po sebi govori o masovnosti.

Prvi FIA GT3 šampion je mladi Bratinac Sean Edwards koji je sa svojim Porsche-om 997 GT3 Cup na čudesan način došao do titule. Titulu je osvojio na poslednjoj trci u Mugellu nakon svoje treće uzastopne pobede. Sean je tokom sezone delio auto prvo sa bivšim Britanskim GT šampionom Grkom Dimitrisom Deverikosom da bi na poslednje dve trke vozio sa zemljakom Phil Keen-om pošto su Grku sponzori uskratili zadovoljstvo da vozi sezonu do kraja.

Kako se osećaš nakon osvojene titule?
Pa osećaj je pomalo splasnuo, ali i dalje mi je teško da shvatim da sam FIA GT3 Evropski šampion.
Pre ovoga ja sam vozi 4-5 sezona u kartingu, zatim BRDC formulu Ford, Formulu Renault u 2004. da bih tek krajem 2005. debitovao u Britanskom GT šampionatu gde sam i osvojio nekoliko trka u klasi. Nakon toga odluka je pala da je Evropski šampionat FIA GT3 najbolji izbor za 2006.
Sezona je bila jedna velika borba, FIA je uradila sjajn posao izjednačavanjem automobila tokom sezone. Oschersleben je bila teška trka za nas jer smo bili inferiorni ali nakon toga stvari su se popravile. Međutim i pored levelisanja snaga u šampionatu Porsche nije bio top auto ni u jednom trenutku. Konsistentnost je bila ključna u ovom šampionatu što smo mi i uradili.

Imali smo drugo mestu u prvoj trci sezone u Silvrerstonu što je bilo sjajno za početak. Mogli smo čak i pobediti ali nismo sve stvari odradili kako treba. Zatim na trci u Spa u dve vožnje dva druga mesta sa Dimitrosom koja su bila sjajna uvertira za završetak sezone. Na nesreću Dimitrisov budžet je bio potrošen i on je izgubio mesto u timu ali na sreću dobili smo sjajnu zamenu u vidu Phil Keen-a koji je vozio poslednje dve runde (4 trke).
Najvažniji trenutak sezone su tri uzastopne pobede na kraju. Očigledno je da smo Phil i ja nešto bollje funkcionisali i da su naša vremena bila bolja dok je Dimitris možda nijansu bio sporiji. Tako se dokazalo da dobar par sa relativno dobrim autom može pobediti Corvette i Vipere.
Tokom sezone smo imali dosta promenljive vremenske uslove, ali takvu kišu u Mugellu niko nije mogao da očekuje što nam je definitivno pomoglo. Biti Britanac znači znati sve o tim uslovima vožnje plus što je i Porsche bio manje inferioran u tim uslovima. Tada smo imali isti downforce u poređenju sa ostalim automobilima i bili smo mnogo konkurentniji.

Svakako od trke u Italiji nismo mogli očekivati bolje vremenske uslove za nas.
Tokom sezone smo imali skoro svaku trku po vlažnom ili po kiši osim u Oscherslebenu, koji je bio naša najlošija partija.
Zaostajali smo 3 sekunde po krugu i sve što smo mogli je da budemo prvi među Porsche-ima što se takođe posebno bodovalo.

Za sledeću sezonu bih voleo da uđem u neko od jačih klasa GT2 ili GT1 nevažno ali sve u zavisnosti od budžeta i ponuda. Ja sam otvoren za sve opcije trenutno. Osvajanje ove titule će mi svakako pomoći u budućnosti.
Ovo je moj prvi šampionat još od vremena kartinga i osećaj je predivan. Takođe i moj tim Tech9 je uzeo timsku titulu koji smo smatrali nedohvativom pred poslednju rundu. Ali ipak zahvaljujući duploj pobedi u Mugellu titula je pripala nama za dva poena, tim je to zaista i zaslužio. Radili su mnogo na tome da učine ovaj auto konkurentnijim koliko je moguće. Ovo je četvrata godina za redom da osvajaju titulu (tri u Britanskom GT-u i sad u Evropskom GT3) i nadam se nastavku uspešnosti i sledeće godine.

Stvarno je neverovatno kako smo došli do titule, sve je išlo na ruku nama tokom sezone. Imali smo sreće ponekad, ali sve je uglavnom produkt našeg teškog rada i svakog pojedinca u timu. Hteo bih da zahvalim mojim roditeljima, sponzorima, SG Ambrose i svakom ko me je podržavao tokom sezone, i nadam se da ćemo zadržati ovaj momenat uspeha i preneti ga i na sledeću sezonu.

Svakako momenat za pamćenje će mu biti i dodela nagrada FIA na kojoj su se pojavili svi koji nešto znače u svetu auto trka gde se Sean susreo sa svojim idolom iz dečačkih dana Michael Schumacherom.

Sean Edwards: 20 godina

1997-2002 karting
2003 BRDC single seater
2004 Formula Renault UK
2005 British GT
2006 FIA GT3

2006 FIA GT3 vozački šampion
2006 FIA GT3 timski šampion

1 pol pozicija
3 pobede
6 podijuma

www.seanedwardsracing.com

Na kraju bi se portal www.automototrke.net zahvalio na saradnji SRO (Stephane Ratel Organisation) a posebno Jacquie Groom.