Poznati Francuski proizvođač automobila Peugeot ozbiljan je u nameri da ponovo pobedi na Le Manu. Model koji je predstavljen na salonu automobila u Parizu trebalo bi da bude dostojan njegovog Le Mans predhodnika i dvostrukog pobednika iz 1992 i 1993. godine Peugeot 905.

U fabrici očekuju da se njihov prvi spremljen model pojavi do kraja godine pošto se već uveliko vrše testovi motora na stolu.

"Prvi 24 časovni test motora prošao je bez problema što daje samopouzdanje timu da brže i bolje radi" reči su šefa sportskog odeljenja Peugeota Michel Barge-a. Motor je sam po sebi poseban jer je reč o još jednom dizelu koji će se pojaviti na trkama izdržljivosti.

Novi V12 5,5 litarski dizel HDi motor imaće specijalan filter sistem nazvan (DPFS). Očekivana snaga motora je 700 KS sa obrtnim momentom od čak 1200 Nm što će biti rezultat bez premca za dizel motore.

Iako tim neće nastupati na trci 12 sati Sebringa u martu 2007. koja se smatra nezvaničnom pripremom za Le Mans ipak će izvršiti nekoliko testova na toj Američkoj stazi pred samu trku u Le Mans-u koja se vozi u Junu.

Technical specification of the Peugeot 908

Engine:
• Rear central longitudinal position
• All-aluminium with one-piece aluminium
cylinder block
• 12 cylinders, V angle 100°
• Capacity: 5.5 litre
• Common rail direct injection
• Engine management: Bosch MS17
• Power: 700 bhp
• Torque: 1200 Nm
Transmission:
• Gearbox: longitudinal with
a maximum of 6 gear ratios.
Electro-pneumatic gearbox control
• Differential: self-locking
Suspension, steering, brakes:
• Linked front and rear suspension
• Electric power steering
• Michelin tyres
• Wheels: BBS, magnesium
• Length: 4,650 mm
• Width: 2,000 mm
• Minimum weight: 925 kg