|
 Italijanska staza Adria Raceway pretprošlog vikenda bila je domaćin predzadnje ovosezonske trke FIA GT šampionata, na kojoj su odlučeni šampioni ovog takmičenja. U GT1 klasi, Michael Bartels i Andrea Bertolini su osvajanjem druge pozicije osigurali šampionski naslov, dok su u slabijoj GT2 kategoriji još nije odlučen vozački šampionat.
Nakon starta sa sedme pozicije, Jamie Davies i Thomas Biagi su za upravljačem Vitaphone Maserati-ja dobrom vožnjom u nastavku uspeli osvojiti trijumf na ovoj trci, čime su ostvarili svoju drugu ovosezonsku prvenstvenu pobedu. Vodeći u većem delu ove tročasovne trke, Zakspeed Saleen bio je žrtva kočionih problema u samom finišu, usled čega je morao na duže zaustavljanje u boks, čime su učinili uslugu svojim protivnicima iz Vitaphone-a.
"Sjajan rezultat za nas, za tim, i ponajviše za Pirelli, koji se danas odlično pokazao." - istakao je Jamie Davies nakon trke. "Pneumatici su se sjajno pokazali na trci, što nam je dalo dobru potporu za odličnu vožnju tokom cele trke. Nakon slabog rezultata na kvalifikacionom treningu usled problema, na trci smo pokazali pun potencijal i zasluženo stigli do pobede". Iza njih, na cilj je stigla druga Maserati-jeva posada Bartels - Bertolini, koji su tako upotpunili sjajan dan za Vitaphone Mesarti Racing, i što je još važnije, osigurali naslov prvaka u konkurenciji vozača kada je u pitanju GT1 klasa.
BMS Scuderia Aston Martin-i trku su završili na pozicijama četiri i pet, dok je gore pomenuti Zakspeed Saleen, nakon požara na kočionim diskovima trku okončao na šestoj poziciju u klasi, tj. 12 poziciji u ukupnom poretku.
U GT2 klasi pobedu osvaja Scuderia Ecosse tim sa Tim Mullen-om i Marino Franchitti-jem, koji je na ovoj trci zamenio Chris Niachros-a. Njih dvojica su dobru vožnju na kraju krunisali pobedom ispred dva AF Corse Ferrari automobila, a Franchitti je iskoristio priliku da se na kraju zahvali svima na prilici koju je dobio od strane Scuderia Ecosse ekipe.
"Želim se zahvaliti Mullen-u, jer je najzaslužniji za našu zajedničku pobedu." - istakao je Franchitti posle trke. "Svoju pobedu ću posvetiti pokojnom ujaku Arturo-u, koji je tragično preminuo od posledica raka. U prošlosti sam osvajao druga i treća mesta, ali je ova pobeda, nešto što sam u zadnje vreme veoma želeo ostvariti, i posvetiću je svom ujaku." Kao drugoplasirana, u GT2 klasi kroz cilj je prošla posada AF Corse Ferrari, Aguas - Salo, koja je kasnije diskvalifikovana zbog nepravilnosti. Finalna runda šampionata vozi se u Dubai-ju, 17.-18. Novembra.
Rezultati :: Adria Raceway 2006
1. Davies/Biagi Vitaphone Racing Maserati MC12 3hrs 00mins 59.760secs GT1
2. Bartels/Bertolini Vitaphone Racing Maserati MC12 +9.092secs GT1
3. Longin/Kumpen/Hezemans GLPK-Carsport Corvette C6.R +41.181secs GT1
4. Pescatori/Babini Aston Martin Racing BMS Aston Martin DBR9 +1min 00.390secs GT1
5. Gollin/Ramos Aston Martin Racing BMS Aston Martin DBR9 +1 lap GT1
6. Mullen/Franchitti Scuderia Ecosse Ferrari 430 GT +5 laps GT2
7. Salo/Aguas AF Corse Ferrari 430 GT +5 laps GT2
8. Ruberti/Gianmaria Edil Cris Ferrari 430 GT +5 laps GT2
9. Sugden/Alexander-David JMB Racing Ferrari 430 GT +5 laps GT2
10. Moccia/Busnelli Ebimotors Porsche 996 GT3 RSR +8 laps GT2
11. Leinders/Kuppens Belgian Racing Gillet Vertigo +16 laps G2
12. Bert/Janis/Montermini Zakspeed Racing Saleen S7R +16 laps
13. Bobbi/Melo AF Corse Ferrari 430 GT +26 laps GT2
Generalni poredak posle 9/10 eventa:
GT1 klasa:
POSITION DRIVER TEAM POINTS
1. MICHAEL BARTELS VITAPHONE RACING TEAM 69
= ANDREA BERTOLINI VITAPHONE RACING TEAM 69
3. SASCHA BERT ZAKSPEED RACING 55
4. JAREK JANIS ZAKSPEED RACING 54
5. JEAN-DENIS DELETRAZ PHOENIX RACING 52
POSITION TEAM POINTS
1. VITAPHONE RACING TEAM 117
2. ASTON MARTIN RACING BMS 65.5
3. ZAKSPEED RACING 55
4. PHOENIX RACING 52
5. GLPK-CARSPORT 40
GT2 klasa:
POSITION DRIVERS TEAM POINTS
1. MATTEO BOBBI AF CORSE 71
= JAIME MELO AF CORSE 71
3. MIKA SALO AF CORSE 55
= RUI AGUAS AF CORSE 55
5. TIM MULLEN SCUDERIA ECOSSE 50.5
POSITION TEAM POINTS
1. AF CORSE 126
2. SCUDERIA ECOSSE 93.5
3. EBIMOTORS 54
4. JMB RACING 39
5. TEAM FELBERMAYR-PROTON 26.5 |
