Ovogodišnji Američki Le Mans Šampionat završen je proteklog vikenda trkom na poznatoj Kalifornijskoj stazi Mazda Raceway Laguna Seca. Audi-jeva LMP1 posada Capello - McNish je i pored dosta problema na finalnoj trci sezone, ipak uspela da postigne novu pobedu i tako uspešno okonča još jednu sezonu kada je u pitanju ALMS takmičenje.

Poslednja trka sezone na stazi okruženoj peskom, donela je tako obilje uzbuđenja i zanimljivosti u svim klasama. Iako se to po rezultatima trke i vremenskim razlikama između posada ne može jasno zaključiti, borba u najjačoj LMP1 klasi bila je veoma neizvesna, samim tim što su Audi-jeve posade imale dosta problema kako na stazi, tako i van nje, da bi na kraju uspele trku uspešno privesti kraju i ostvariti dobar rezultat. Incident između Audi LMP1 prototipa, u kojem se nalazio Allan McNish i Creation Judd-a kojim je upravljao Harold Primat, jedan je od ključnih momenata kada je u pitanju LMP1 kategorija, budući da je nakon ovog sudara, Audi-jeva posada dobila kaznu penalizacije u boksu od 15 sec. Druga Audi-jeva posada takođe nije prošla bez problema koje je izazvala kamera na bolidu, koja se iz samo njoj znanih razloga otkačila i napravila problem Frank Biela-i, koji je morao na prinudno zaustavljanje u boks. Sve u svemu, Audi-jeve posade na kraju uspevaju trku okončati u 1-2 poretku ispred Creation Judd-a pod okriljem Creation Autosportif-a, koji je u Kaliforniji pružio odličan otpor Audi-jevim mašinama. Na kraju, u najjačoj klasi titulu osvajaju McNish i Capello ispred Weaver-a i Leitzinger-a.

U slabijoj LMP2 klasi, uzbuđenja takođe nisu izostala uzmemo li u obzir odlične vožnje vozača Penske Motorsports-a, odnosno nešto slabije izdanje njihovih glavnih konkurenata Intersport Racing tima. Luhr i Dumas na kraju uspevaju osvojiti pobedu u klasi ispred timskih drugova Maassen-a i Bernard-a, dok članovi Intersport tima trku završavaju na trećoj poziciji u klasi. U ovoj kategoriji prototipova titulu osvaja Sascha Maassen ispred Lucas Luhr-a i Liz Halliday.

Trku u GT1 klasi obeležila je kao i uvek, tesna borba između Aston Martin i Corvette tima. Pedro Lamy i Stephane Sarrazin su za upravljačem Aston Martin-a nakon odlične borbe sa konkurentnim Corvette mašinama uspeli osvojiti pobedu u klasi, dok su dve Corvette-ine posade zauzele drugo i treće mesto ispred drugog Aston Martin automobila (Enge, Turner), koji je na cilj stigao kao četvrtoplasirani. Šampioni GT1 kategorije za ovu sezonu su tako vozači Corvette Racing-a, Oliver Gavin i Olivier Beretta, dok su iza njih piloti Aston Martin tima.

U najslabijoj, ali ne i najmanje interesantnoj GT2 klasi, Mika Salo i Stephane Ortelli su na pravi način uspeli iskoristiti odlično pripremljen Ferrari 430 GT Risi Competizione tima, i tako ostvariti trijumf u ovoj klasi. Drugo mesto u Porsche-u 996 GT3 RSR zauzimaju Bergmeister i Long, dok se na najniži stepenik podijuma penje posada Rockenfeller - Tiemann, Alex Job Racing-a. U konačnom poretku prvu poziciju osvaja Johannes Van Overbeek (Flying Lizard Racing) ispred Bergmeister-a i Long-a na drugoj, odnosno trećoj poziciji.

Rezultati trke :: ALMS, Laguna Seca :: sezona 2006

1. (4) Rinaldo Capello, Italy; Allan McNish, Scotland; Audi R10 TDI Power (1, P1), 159.
2. (5) Emanuele Pirro, Italy; Frank Biela, Germany; Audi R10 TDI Power (2, P1), 159.
3. (2) Nicola Minassian, England; Harold Primat, Switzerland; Creation CA06/H-01 Judd (3, P1), 159.
4. (6) Romain Dumas, France; Lucas Luhr, Germany; Porsche RS Spyder (4, P2), 158.
5. (3) Sascha Maassen, Germany; Timo Bernhard, Germany; Porsche RS Spyder (5, P2), 158.
6. (7) James Weaver, England; Chris Dyson, Pleasant Valley, NY; Lola B06/10 AER (6, P1), 158.
7. (1) Stefan Johansson, Sweden; Johnny Mowlem, England; Zytek 06S (7, P1), 157.
8. (12) Stephane Sarrazin, France; Pedro Lamy, Portugal; Aston Martin DB9 (8, GT1), 153.
9. (15) Olivier Beretta, Monaco; Oliver Gavin, England; Corvette C6.R (9, GT1), 153.
10. (14) Ron Fellows, Canada; Johnny O`Connell, Flowery Branch, GA; Corvette C6.R (10, GT1), 152.
11. (16) Darren Turner, England; Tomas Enge, Czech Republic; Aston Martin DB9 (11, GT1), 152.
12. (27) Jon Field, Dublin, OH; Liz Halliday, Rancho Santa Fe, CA; Clint Field, Dublin, OH; Lola B05/40 AER (12, P2), 151.
13. (17) Mika Salo, Finland; Stephane Ortelli, Monaco; Ferrari 430 GT Berlinetta (13, GT2), 149.
14. (19) Jorg Bergmeister, Germany; Patrick Long, Oak Park, CA; Porsche 911 GT3 RSR (14, GT2), 149.
15. (13) Jamie Bach, West Palm Beach, FL; Guy Cosmo, Long Island, NY; Courage C65 Mazda (15, P2), 148.
16. (18) Mike Rockenfeller, Germany; Marcel Tiemann, Germany; Porsche 911 GT3 RSR (16, GT2), 148.
17. (24) Darren Law, Phoenix, AZ; Seth Neiman, Burlingame, CA; Porsche 911 GT3 RSR (17, GT2), 145.
18. (22) Tom Milner, Leesburg, VA; Gunnar Jeannette, Palm Beach Gardens, FL; Panoz Esperante GTLM (18, GT2), 145.
19. (26) Johannes vanOverbeek, San Francisco, CA; Wolf Henzler, Germany; Porsche 911 GT3 RSR (19, GT2), 141.
20. (23) Bill Auberlen, Hermosa Beach, CA; Joey Hand, Sacramento, CA; BMW E46 M3 (20, GT2), 139.
21. (20) Andrea Bertolini, Italy; Maurizio Mediani, Italy; Ferrari 430 GT Berlinetta (21, GT2), 139.
22. (8) Stuart Moseley, UK; Michael Vergers, Holland; Radical SR9 AER (22, P2), 134.
23. (10) Michael Lewis, San Diego, CA; Bryan Willman, Kirkland, WA; John Graham, Canada; Lola EX257 AER (23, P1), 127.
24. (9) Ben Devlin, England; Adam Pecorari, Aston, PA; Gunnar Van der Steur, Chesapeake City, MD; Radical SR 9 AER (24, P2), 100, Mechanical.
25. (25) Bryan Sellers, Centerville, OH; Ian James, England; Justin Marks, Sacramento, CA; BMW E46 M3 (25, GT2), 80, Suspension.
26. (11) Didier Theys, Belgium; Fredy Lienhard Sr., Switzerland; Lola B05/40 Judd (26, P2), 78.
27. (21) David Brabham, Australia; Scott Maxwell, Canada; Panoz Esperante GTLM (27, GT2), 76, Accident.