Baš kao što piše u naslovu, čitava sezona je odlučena u deliću sekunde, tačnije u momentu kada je eksplodirao motor na Šumaherovom Ferrari-ju. Pa ipak, da li je baš sve odlučeno u Suzuki? Teorija kaže da nije. Ukoliko Šumaher pobedi u Brazilu, a Alonso ne osvoji ni jedan poen, ipak bi Nemac osvojio šampionat, a po prvi put u istoriji vozači bi imali isti broj poena. Bio bi to vrhunac sezone, koja je i do sada obilovala preokretima, ali mi se baš zato čini da je takav kraj malo verovatan. Uostalom i sam Šumaher je rekao da je sve gotovo i da će sve napore uložiti da Ferrari osvoji šampionat konstruktora.

„Naravno, daćemo sve od sebe, ali ne možete računati na to da će neko odustati. Prva stvar za nas je da razmišljamo o konstruktorskoj tituli. Videćemo šta možemo da uradimo.“ – bile su Šumaherove reči.
Mnogi će reći da se Alonsu vratilo ono što je izgubio u Monci i verovatno će biti upravu, ali ni Monca, ni Suzuka, nisu odlučile šampionat. Pobednik je odlučen mnogo ranije, još u prvom delu sezone. Još jednom se pokazalo da titulu osvaja tim, koji spremniji dočeka ne kraj, već početak sezone. Tako je bilo i prošle godine, ali i mnogo puta pre toga. Bez obzira što je Ferrari bio dominantan u drugom delu sezone, kada jurite nečiju prednost nemate prava na grešku, a kao što smo videli, pehovi se dešavaju kada je to najpogubnije.
A sve je bilo gotovo ili se bar tako činilo. Alonsova i Renault-ova prednost se istopila, Ferrari je bio bolji i brži (čitaj, Bridgestone je napravio značajan pomak u razvoju guma), Španac je postao vidno nervozan, a povrh svega Šumaher je vodio u predposlednjoj trci sezone. Bio bi to jedan od najvećih povrataka u istoriji Formule 1, ali...
Malo bih se pozabavio Alonsovim ponašanje od VN Kine do juče. Moram reći da me je Fernando razočarao, iako mi je bio simpatičan od pojavljivanja u Formuli 1. Mislim da ima predispozicije da nadmaši neke od Šumaherovih rekorda, mada mu prelazak u McLaren u tome neće pomoći, ali pre svega mora da nauči da se ponaša. Mislim da nema većeg greha u trkama od otpuživanja sopstvene ekipe za sabotažu, a onda posle pobede odlazi i raduje se sa tim istim mehaničarima. U najmanju ruku to je licemerno. Svakako da je to njegov problem, ali morao bi da povede računa o tome. Svojim postupkom je poslao jednu vrlo negativnu poruku ljudima u McLaren-u, a nisam siguran da će mu sledeće godine tamo cvetati ruže. Kako bi reagovao da mu je automobil otkazivao kao Kimiju? Ipak, mlad je, ima vremena za njega!