Staza Istanbul Park u Turskoj ugostila je karavan World Touring Car Championship-a na njihovoj ovosezonskoj turneji, koja se polako bliži kraju. Odlične vožnje u prvoj i provala oblaka pred drugu trku vikenda bila su glavna obeležja, po kojima će wtcc piloti pamtiti gostovanje u ovoj zemlji. Bivši Champ Car šampion, Alex Zanardi je prvu trku uspeo završiti na prvoj poziciji, dok je Gabriele Tarquini slavio na trci br.2, održanoj u teškim uslovima za vožnju.

Trka 1
Iako je postavio najbrže vreme na kvalifikacijama, SEAT-ov vozač Rickard Rydell nije uspeo na startu prve trke sačuvati poziciju pred naletom Alex-a Zanardi-ja, koji je nakon starta kao iz katapulta preoteo vodeću poziciju Rydell-u i krenuo u pohod na pobedu. Prva krivina drugog kruga bila je kobna za aktuelnog šampiona Andy Priaulx-a, koji je nakon kontakta sa Luca Rangoni-jem, izleteo sa staze i oštetio svoj BMW. Gabriele Tarquini na kraju je uspeo završiti kao treći, ispred četvrtoplasiranog Dirk Muller-a. Tom Coronel je sa druge strane iskoristio grešku Rangoni-ja, postavivši sebe na osmo mesto i pol poziciju pred drugu trku, dok je Nikola Larini osvetlao obraz timu Chevrolet-a, zauzevši sedmu poziciju u prvoj trci i obezbedivši start iz prvog reda na narednoj trci dana.

Rezultati prve trke:
1. Alessandro Zanardi BMW Team Italy-Spain BMW 320si 21m 19.910s
2. Rickard Rydell SEAT Sport SEAT Leon +1.002secs
3. Gabriele Tarquini SEAT Sport SEAT Leon +3.937secs
4. Dirk Müller BMW Team Germany BMW 320si +11.685secs
5. Duncan Huisman BMW Team Italy-Spain BMW 320si +12.005secs
6. Peter Terting SEAT Sport SEAT Leon +14.936secs
7. Nicola Larini Chevrolet Chevrolet Lacetti +16.630secs
8. Tom Coronel GR Asia SEAT Leon +23.418secs I
9. Augusto Farfus N.technology Alfa Romeo 156 +25.097secs
10. Gianni Morbidelli N.technology Alfa Romeo 156 +25.928secs

Trka 2
Druga trka je pak usled gore pomenutog velikog pljuska i bukvalnog potopa na stazi, odložena za dva sata, koliko je bilo potrebno kiši da stane i redarima da nepotrebnu vodu koliko-toliko sklone sa staze i pistu upristoje za početak druge trke dana. Ista je donela dosta izletanja, incidenata ali i dobrih vožnji, pre svega Peter Terting-a i Gabriele Tarquini-ja, koji su odlično odvezli u veoma teškim uslovima. Terting-a, koji je trku vodio od drugog pa sve do finalnog kruga, Tarquini je u stopu pratio i na kraju uspeo da obiđe u poslednjem krugu, osvojivši tako maskimalan broj bodova na ovoj trci. Na startu je Nikola Larini na oduševljenje njegove posade u boksu, uspeo da povede kolonu vozača kroz prvu krivinu, ali je njegovo vođstvo trajalo svega par krivina, jer su ga ubrzo SEAT-ovi vozači sustigli i prestigli. Andy Priaulx poput prve trke, nije imao previše sreće, jer je u drugom krugu doživeo gumi defekt, koji ga je primorao da trku okonča pre vremena.

Rezultati druge trke:
1. Gabriele Tarquini SEAT Sport SEAT Leon 23m 06.124s
2. Peter Terting SEAT Sport SEAT Leon +0.652secs
3. Nicola Larini Chevrolet Chevrolet Lacetti +8.139secs
4. Rickard Rydell SEAT Sport SEAT Leon +8.276secs
5. Jordi Gene SEAT Sport SEAT Leon +8.479
6. Rob Huff Chevrolet Chevrolet Lacetti +9.513secs
7. Dirk Müller BMW Team Germany BMW 320si +10.465secs
8. Jörg Müller BMW Team Germany BMW 320si +12.925secs
9. Alessandro Zanardi BMW Team Italy-Spain BMW 320si +19.688s
10. Duncan Huisman BMW Team Italy-Spain BMW 320si +21.514secs