Francuski automobilista i aktuelni šampion svetskog reli šampionata, Sebastien Loeb proteklog je vikedna stigao do svoje nove pobede u šampionatu, odnosno pete uzastopne na poznatom Nemačkom reliju, čime se po broju pobeda u šampionatu izjednačio sa nekadašnjim asom ovog takmičenja Carlos Sainz-om, popularnim "El Matadore-om". Drugo mesto zauzeo je mlađani Dani Sordo ispred Finskog asa Marcus Gronholm-a na trećoj poziciji.

Već na startu relija Sebastien Loeb se uprkos teškim kišnim uslovima na stazi najbolje snašao i počeo praviti prednost nad najbližim konkurentima za pobedu. Loeb-ova brzina, iskustvo Citroen-ovih mehaničara u odabiru pneumatika bila je nepobediva kombinacija, koja je tokom prvih brzinskih ispita Loeb-u donela veliku prednost, koju je Francuz kasnije rutinski održavao. Norvežanin Petter Solberg se sa svojom Subaru Impreza-om već pre početka relija na shakedown-u uspeo slupati, pa je njegov nastup u Nemačkoj stavljen pod veliki znak pitanja.
Ipak, mehaničari plavih su nekako uspeli pripremiti Solberg-ov Subaru, i "leteći Norvežanin" je uprkos udesu pre starta takmičenja, ipak započeo reli. Dani Sordo koji je u Nemačkoj nastupao kao drugi vozač Kronos Citroen tima, zamenivši Xavi Pons-a, bio je zapravo jedini, koji je tokom kompletnog vikenda mogao biti ozbiljniji konkurent Loeb-u, da iz štaba Kronos-a nisu stigla naređenja, po kojima je glavni cilj bio stići do cilja na najboljim pozicijama, kako bi se u obe kategorije osvojio maksimalan broj poena.
Marcus Gronholm sa druge strane, nije preterano forsirao pokušavajući da sustigne Loeb-a, a u prilog ovoj konstataciji ide i komentar nekadašnjeg wrc šampiona nakon jednog brzinca tokom prvog dana relija, kada je Gronholm izjavio da je pitanje pobednika u Nemačkoj već zapravo odlučeno, te da se on polako okreće razmišljanjima o predstojećem Finskom reliju, na kojem ima veliku želju da pruži mnogo veći otpor u borbi za najviši stepenik pobedničkog podijuma. Tony Gardemeister je pak bio u svom elementu, što se lako moglo zaključiti iz njegovih fenomenalnih vožnji Nemačkim asvaltom, na kojem mu je za malo izmaklo mesto na podijumu.

Jedno od najvećih razočaranja relija bio je drugi Ford-ov pilot Mikko Hirvonen, koji je usled kvara alternatora na svom automobilu i nedozvoljene popravke na putu ka servisu dobio penalizaciju od pet minuta, koja ga je dodatno spustila sa ionako relativno loše pete na devetu poziciju, sa kojom logično nije mogao osvojiti niti jedan bod.
Petter Solberg je ponovo bio malerozan za svoj tim, budući da mu je tokom drugog dana relija otišao motor na njegovoj Impreza-i, pa je za Norvežanina najbolje da ovaj reli vikend što pre zaboravi. Nemački reli bio je veoma uspešan za vozače Škoda-e, budući da je mladi Andreas Aigner za tim Red Bull Škoda osvojio šestu poziciju ispred Čeha Jan-a Kopecky-og, sa kojim je u finišu vodio dobru borbu. Najbolje plasirani vozač Subaru tima bio je Chris Atkinson na osmoj poziciji, koji je zahvaljujući penalizaciji Hirvonen-a, iz Nemačke odeno jedan bod.
Vozač Nemačkog DTM Šampionata, Šveđanin Mattias Ekstrom koji je dobio dozvolu od strane svojih DTM šefova za nastup u Nemačkoj za volanom Škoda Fabia-e WRC, reli je okončao na 11. mestu, što i nije tako loš rezultat, uzmemo li u obzir da mu je ovo bio prvi asvaltni reli u karijeri.
Sve u svemu, pored izjednačavanja rekorda Carlos Sainz-a od 26 prvenstvenih wrc pobeda, Loeb je zadržao vođsto u generalnom poretku šampionata ispred Gronholm-a, dok je Dani Sordo na trećem mestu. Naredni reli na programu je već narednog vikenda u Finskoj.

Rezultati :: Reli Nemačka 2006

1. Sebastien Loeb Kronos Citroen Xsara WRC 06 3hours 28mins 34.1secs M1
2. Daniel Sordo Kronos Citroen Xsara WRC 06 +00mins 33.8secs M1
3. Marcus Gronholm BP Ford Focus RS WRC 06 +02mins 19.2secs M1
4. Toni Gardemeister Astra Citroen Xsara WRC +02mins 33.8secs
5. Manfred Stohl OMV Peugeot Norway 307 WRC +04mins 25.9secs
6. Andreas Aigner Red Bull Skoda Fabia WRC 05 +05mins 42.6secs M2
7. Jan Kopecky Czech RT Skoda Fabia WRC +05mins 45.8secs
8. Chris Atkinson Subaru WRT Impreza WRC +07mins 25.0secs
9. Mikko Hirvonen BP Ford Focus RS WRC 06 +08mins 25.7secs M1
10. Gareth MacHale Ford Focus WRC +12mins 56.1secs
11. Mattias Ekstrom Red Bull Skoda Fabia WRC 06 +17mins 39.9secs M2
12. Matthew Wilson Stobart VK Ford Focus WRC 05 +18mins 34.9secs M2
13. Erik Wevers Toyota Corolla WRC +19mins 22.9secs
14. Xavier Pons Kronos Citroen Xsara WRC +22mins 09.6secs
15. Kristian Poulsen Toyota Corolla WRC +24mins 03.7secs
16. Kris Meeke Citroen C2 S1600 +25mins 26.6secs J
17. Bernd Casier Renault Clio S1600 +26mins 05.2secs J
18. Niki Schelle Suzuki Swift S1600 +26mins 33.0secs
19. Pavel Valousek Suzuki Swift S1600 +26mins 55.3secs J
20. Julien Pressac Citroen C2 Super 1600 +26mins 59.1secs J