Na Nemačkoj uličnoj stazi Norisring, koja umnogome podseća na Monako trkački kompleks, prošlog vikenda održana je peta runda aktuelnog DTM Šampionata. Trka, koja uvek pokraj staze okupi rekordan broj poklonika brzine, i ovoga puta donela je novi rekord u posećenosti, a navijači koji su u nedelju došli na stazu napravili su fantastičnu atmosferu uprkos velikoj vrućini, koja je kumovala celom događaju.

Na kvalifikacionom treningu najbolje vreme ostvario je Jamie Green, koji polako postaje specijalista za pol pozicije ispred domaćeg vozača Bernd Schneider-a i Bruno Spengler-a. Ex F1 pilot Jean Alesi ostvario je četvrto mesto ispred još jednog bivšeg formulaša Mika Hakkinen-a, dok su dva Audi-jeva vozača, Ekstrom i Kristensen zauzeli šestu i sedmu poziciju. Nedelja je donela još jedan topao dan, karakterističan za ovo doba godine, a temperatura je dodatno otežala trku, koja je startovala u jakom ritmu, Jamie Green je uspeo zadržati prvu poziciju ispred Bernd Schneider-a, dok je Spengler ostao na trećoj poziciji. Francuz Alesi je usled probelma već na samom početku prinuđen odustati od trke, uprkos startu sa obećavajuće četvrte pozicije, dok je Matias Lauda, sin čuvenog Niki Lauda-e u petom krugu zabeležio kasno kočenje pred ukosnicom, što je rezultovalo njegovim kratkim izletanjem van staze i kasnijim odlaskom u boks, gde njegovi mehaničari nisu uspeli popraviti automobil, i već nakon pet krugova imali smo dva odustala vozača na trci.

Da trka nije dobro započela za debitante govori i podatak da je krug kasnije Vanina Ickx dobila kaznu drive through usled preranog starta, dok se sa druge strane Margaritis uspeo probiti na osmu poziciju nakon starta sa 13. mesta, prikazujući sjajne performanse već na samom početku. Na vodećoj poziciji nakon 10. krugova nalazio se i dalje Jamie Green, dok su iza njega bili još: Schneider, Spengler, Hakkinen, Ekstrom, Abt, odnosno Kristensen, koji je upravo u ovom krugu otišao u boks. Prvi pit stop-ovi počeli su u ovim trenucima, da bi Spengler i Ekstrom nešto drugačijom taktikom kasnijih odlazaka na prvi pit, u narednim krugovima držali dve vodeće pozicije na trci. Nakon kompletne prve serije odlazaka u boks, vodio je polmen Green ispred Bernd Schneider-a, dok je Hakkinen obišao Spengler-a u borbi za treće mesto.

Kako se trka bližila svojoj polovini, vodeći Green je pristigao poslednjeg Abt-a na 18. mestu, koji je uprkos plavim zastavicama nakon probijanja Green-a ispred njega, pokušavao da obiđe vodećeg na stazi, demonstrirajući nešto što se može nazvati nesportskom vožnjom, a što ipak odavno nije viđeno ni u nižim kategorijama auto sporta, a kamoli u šampionatima, koji su u rangu DTM prvenstva. Nešto kasnije Jamie Green je imao jedan bliski susret sa zidom pokraj staze, a nakon drugog stop-a i dolivanja goriva, odnosno promene pneumatika, Green je izleteo sa staze u zaštitnu ogradu, i okončao tako svoj nastup na veoma loš način.

Sve što se prethodno izdogađalo na stazi, najviše je išlo na ruku Bruno Spengler-u, koji je nakon obavljenog drugog odlaska u boks izbio na prvu poziciju na trci ispred drugoplasiranog Bernd Schneider-a i trećeplasiranog Hakinen-a, dok je Audi-jev dvojac Ekstrom - Kristensen držao četvrtu i petu poziciju. U samom finišu zbio se kontakt između Mercedesovih vozača, Daniel La Rosa-e i Susie Stoddart, koji su ujedno izazvali prekid i izlazak safety car automobila na stazu. Glavni krivac za ovaj udes bio je La Rosa, koji je prilikom ulaska u ukosnicu naleteo na Stoddart-ovu nimalo nežno. Do kraja trke nije bilo promena u plasmanu vodećeg, ali je Mattias Ekstrom prilikom restarta imao dodatnih problema, usled kojih je pao niže u plasmanu. Bruno Spengler je zabeležio svoj prvi trjumf u DTM-u ispred iskusnog Bernd Schneider-a i trećeplasiranog Mika Hakkinen-a, dok je Stefan Mücke na kraju četvrtom pozicijom "nagrađen" za odličnu vožnju tokom cele trke.

Nakon ove trke Bernd Schneider i dalje vodi u generalnom poretku, ispred Tom Kristensen-a i Bruno Spengler-a, koji se ovom pobedom probio na treću poziciju ispred Green-a. Sledeća, šesta trka vozi se 20. Avgusta na Nurburgring-u.

Rezultati :: Norisring 2006

1. Bruno Spengler Daimler-Chrysler-Bank AMG Mercedes C-Klasse 69 laps
2. Bernd Schneider Vodafone AMG Mercedes C-Klasse +0.851s
3. Mika Hakkinen AMG-Mercedes Mercedes C-Klasse +7.708s
4. Stefan Mücke TV-Spielfilm Mucke Mercedes C-Klasse +9.074s
5. Tom Kristensen Audi Sport Team Abt Sportsline Audi A4 DTM +11.068s
6. Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline Audi A4 DTM +11.453s
7. Timo Scheider Audi Sport Team Rosberg Audi A4 DTM +11.970s
8. Pierre Kaffer Audi Sport Team Phoenix Audi A4 DTM +14.006s
9. Frank Stippler Audi Sport Team Rosberg Audi A4 DTM +15.854s
10. Christian Abt Audi Sport Team Phoenix Audi A4 DTM +16.085s
11. Heinz-Harald Frentzen Audi Sport Team Abt Sportsline Audi A4 DTM +16.668s
12. Jeroen Bleekemolen Futurecom TME Audi A4 DTM +1 lap
13. Vanina Ickx Org. Zubehor Audi A4 DTM +2 laps

Nisu završili:

Susie Stoddart Mucke Mercedes C-Klasse 56 laps completed
Daniel la Rosa TrekStor Mucke Mercedes C-Klasse 56 laps completed
Martin Tomczyk Audi Sport Team Abt Sportsline Audi A4 DTM 56 laps completed
Alex Margaritis Truck Store AMG-Mercedes Mercedes C-Klasse 29 laps completed
Jamie Green Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse 35 laps completed
Mathias Lauda AMG-Mercedes Mercedes C-Klasse 5 laps completed
Jean Alesi Stern AMG-Mercedes Mercedes C-Klasse 1 lap completed

Poredak u šampionatu:

1  Bernd Schneider  38
2  Tom Kristensen  30
3  Bruno Spengler  24
4  Jamie Green  19
5  Mika Häkkinen  17