Šesta trka Američkog Indy Car League Šampionata održana je proteklog vikenda kao noćna trka na Texas Motor Speedway stazi, koja je poznata kao staza na kojoj se ostvaruju velike prosečne brzine. Kao što ste imali priliku pročitati u prethodnoj IRL vesti, najbolje mesto na kvalifikacijama ostvario je Sam Hornish Jr, koji se tako vratio dobrim rezultatima na ovalnim stazama, dok je drugo startno mesto pred zvaničnu trku izborio aktuelni prvak Dan Wheldon.

Na trci, koja je počela u večernjim satima najbolje je krenuo polmen Hornish Jr, ali je već nakon prvog kruga izgubio vodeću poziciju od strane do tada drugoplasiranog Dan-a Wheldon-a, Britanca koji je nakon kratke vožnje u draftingu obišao Hornish Jr-a u prvoj krivini drugog kruga. Usledila je dominacija aktuelnog šampiona, koji je iz kruga u krug podizao samopouzdanje, ali ne i prednost nad Hornish Jr-em, koji je  u prvih 50-tak krugova vozio unutar sekunda sa vodećim Wheldon-om, koji je predvodio kolonu vozača na trci, na kojoj nije bilo mnogo prekida.

Na pozicijama 3-5 mesta u prvoj četvrtini trke od 200 krugova, smenjivali su se Helio Castroneves, Scott Dixon, te Kosuke Matsuura, koji je u prvom delu trke odlično vozio u vrhu, podsećajući tako na svoje najbolje dane u Indy Car šampionatu. Sa 53. krugom počeli su odlasci na prvu seriju pit stop-ova, nakon koje je usledio i prvi prekid na trci. Glavni krivac za prvi caution preiod bio je Buddy Lazier, koji je po izlasku iz boksa ugasio svoj bolid usled problema sa pumpom za gorivo, a organizatori su na stazu poslali pace car vozilo, koje je tokom narednih 10-tak krugova kružilo ispred kolone vozača, koje je i dalje predvodio Dan Wheldon, dok je Sam Hornish Jr. bio na vodećoj poziciji nekoliko krugova po prekidu trke, budući da je na prvi servis u boks otišao nešto kasnije.

Re-start trke zbio se u 69. krugu, a prvi je ciljnu liniju prešao vodeći Wheldon koji je tako i dalje bio na čelnoj poziciji, a par krugova kasnije došlo je do novog, ispostaviće se kasnije i poslednjeg prekida na trci. Ovoga puta je Buddy Rice preforsirao svoj automobil, iz koga je par sekundi kasnije počeo da izlazi dim, što je značilo da je to kraj trke za ovog vozača. Sa 78. krugom na snazi je drugi i poslednji re-start noćne trke u Texas-u, a Dan Wheldon je i dalje bio na vodećoj poziciji ispred Sam-a Hornish Jr-a, što je značilo da ćemo tokom narednih krugova gledati reprizu prvog dela trke, kada su ova dva vozača takođe vodila veliki okršaj za liderksu poziciju, koji nažalost nije rezultovao preticanjima, koja su opet, veoma rizična na ovalnim stazama poput ove u Texas-u gde vozači tokom celog kruga drže pun gas i najviši stepen prenosa, pa je jasno da i najmanji pogrešan potez ruke vozača na ovakvim trkama ponekad zna biti veoma kobne prirode i rezultovati lančanim udesom, iz kojeg mnogi vozači izlaze sa velikim oštećenjima automobila, a katkad i nimalo naivnim povredama, usled kojih su prinuđeni na propuštanje ponekad odlučujućih trka.

Nakon nove serije odlazaka u boks, Dan Wheldon je i dalje vodio, ali ovoga puta ispred Helio-a Castroneves-a, timskog druga Sam Hornish Jr-a, koji je posle nove posete svojim mehaničarima bio nešto slabije plasiran na deobi četvrte pozicije. U finalnih 30. krugova trke viđena je odlična borba za pozicije, koja je kulminirala 15-tak krugova pred kraj kada su usledili odlasci na poslednje servise u boksu. Najpre su Helio Castroneves, Scott Dixon i Tony Kanaan u 183. krugu među prvima obavili finalna zaustavljanja za zamenu pneumatika i dolivanje goriva, da bi dva kruga kasnije isto učinili i vodeći Dan Wheldon, odnosno Tomas Scheckter, dok je novi lider na trci u ovim trenicima bio Sam Hornish Jr. Devet krugova pre kraja trke, vodeći Hornish Jr. odlazi na još jedno rutinsko zaustavljanje u boksu, u nadi da će se vratiti na vodeću poziciju na trci, ali pravi katastrofalnu grešku i gasi bolid po izlasku iz boksa, što rezultuje njegovim gubljenjem vremena u boksu, nakon čega je i definitivno izgubio priliku za plasman na podijum.

Za razliku od njega, Helio Castroneves se u poslednjim krugovima našao na liderskoj poziciji, pokazavši još jednom da se pobednici na ovalnim stazama odlučuju u najmanjim detaljima, a ovoga puta to je bila odlična taktika odlaska u boks u poslednjim trenucima trke, koja je nadvisila brzinu, sa kojom je Dan Wheldon dominirao tokom celog toka trke, da bi u finalnim krugovima pao na deobu treće pozicije. Na kraju je slavio gore pomenuti Castroneves ispred Scott-a Dixon-a koji je uspeo da sastavi dva odlična rezultata nakon trijumfa na prethodnoj trci u Watkins Glen-u, dok je na najnižem stepeniku pobedničkog postolja završio Wheldon, koji posle trke nije krio veliko razočarenje.

Helio Castroneves tako beleži svoju treću ovosezonsku i 10-tu pobedu u karijeri, što je ujedno četvrta ovosezonska pobeda Penske Marlboro tima. Naredna trka šampionata na programu je 24. Juna na još jednoj ovalnoj stazi u Richmond-u.

Konačan plasman :: Texas Motor Speedway :: 200 krugova

1. Helio Castroneves BRA Marlboro Team Penske Dallara-Honda 200 krugova
2. Scott Dixon NZ Target Chip Ganassi Racing Dallara-Honda +00.2402secs
3. Dan Wheldon GB Target Chip Ganassi Racing Dallara-Honda +00.2981secs
4. Sam Hornish Jr USA Marlboro Team Penske Dallara-Honda +14.5389secs
5. Scott Sharp USA Fernandez Racing Dallara-Honda +14.5895secs
6. Vitor Meira BRA Panther Racing Dallara-Honda +15.9294secs
7. Tony Kanaan BRA Andretti-Green Racing Dallara-Honda +16.1398secs
8. Kosuke Matsuura JPN Super Aguri Fernandez Dallara-Honda +22.3327secs
9. Ed Carpenter USA Vision Racing Dallara-Honda +22.9791secs
10. Tomas Scheckter SA Vision Racing Dallara-Honda +1 krug
11. Bryan Herta USA Andretti-Green Racing Dallara-Honda +1 krug
12. Danica Patrick USA Rahal-Letterman Racing Panoz-Honda +1 krug
13. Dario Franchitti GB Andretti-Green Racing Dallara-Honda +1 krug
14. Marco Andretti USA Andretti-Green Racing Dallara-Honda +1 krug
15. Jeff Simmons USA Rahal-Letterman Racing Panoz-Honda +2 kruga
16. Felipe Giaffone BRA AJ Foyt Enterprises Dallara-Honda +3 kruga
17. Eddie Cheever USA Cheever Racing Dallara-Honda +3 kruga

Poredak vozača posle Texas-a:

1 H.Castroneves 232
2 S.Dixon 210
3 D.Wheldon 195
4 S.Hornish Jr. 194
5 T.Kanaan 164
6 V.Meira 152
7 S.Sharp 134
8 K.Matsuura 131
9 D.Patrick 125
= B.Herta 125