Champ Car: Milwaukee - Iskustvo Bourdais-a presudilo
Autor: Milorad Filipović   
Monday, 05 June 2006

ImageČetvrta trka Američkog Champ Car Šampionata održana je proteklog vikenda na trenutno jedinoj ovalnoj pisti u ovosezonskom kalednaru, na legendarnom Milwaukee Mile-u. Staza na kojoj je prošle godine dominirao Kanadski vozač Paul Tracy ovoga puta je izrodila nove pobednike, budući da je aktuelni prvak, koji na ovoj stazi u prošlosti nije vodio niti jedan prvenstveni Champ Car krug, ovoga puta iskoristio svo svoje ikustvo i zabeležio svoj prvi trijumf u Milwaukee-ju.

Već je na zvaničnim kvalifikacijama bilo jasno da je Newman Haas tim u Milwaukee došao sa jednom jedinom željom - da pobedi. Najbolje kvalifikaciono vreme i ujedno prvu poziciju na startnom grid-u pred trku uspeo je da izbori Sebastien Bourdais, sa najboljim vremenom po krugu 21.182sec. Drugu startnu poziciju osvaja Bruno Junqueira, Bourdais-ov timski drug ispred trećeplasiranog A.J. Allmendinger-a i četvrtoplasiranog Justin-a Wilson-a, ex f1 pilota, koji se uz Amerikanca našao u drugom startnom redu. Najbolje plasirani vozač Forsythe Racing-a bio je Mario Domingez na šestoj startnoj poziciji, dok je njegov timski drug Paul Tracy zauzeo 10. startno mesto.

Image


Nedeljna trka koja je održana po prelepom sunčanom vremenu, donela je već u prvom krugu incident nakon kojeg su trku bili prinuđeni napustiti oba vozača Forsythe tima, Domingez i Tracy, odnosno Bruno Junqueira, koji je možda najkrivlji za ovaj incident. Sve se zbilo u krivini 3 kada je Mario Domingez sa unutrašnje strane pokušao preticanje Bruno-a Junqueira-e, koji nije nikako želeo pustiti Meksikanca napred, što je rezultovalo kontaktom ova dva vozača i njihovim okretanjem na stazi, da bi Mario Domingez u svom spin-u dotakao i timskog druga Paul-a Tracy-ja, što je drugi put u četiri ovosezonske trke da se njih dvojica sudaraju. Sve ovo je na kraju rezultovalo Tracy-jevim udarom u zaštitni zid pokraj piste, a ništa bolje nisu prošli ni Domingez, odnosno Junqueira, i sva tri vozača su već na samom početku bili prinuđeni odustati od dalje trke.

Image


"Bilo je veoma frustrirajuće, ovo je drugi put u četiri ovosezonske trke da se Mario ja sudaramo." - izjavljuje Paul Tracy. "Video sam da Mario i Bruno u krivini 3 idu jedan pokraj drugog na veoma malom odstojanju. Usledio je kontakt i okretanje ova dva vozača, a ja sam učinio sve što sam mogao da izbegnem sudar. Na žalost, nisam mogao učiniti mnogo, i Mario je udario u moj bolid, što je uzrokovalo moj udar o zaštitni zid i to je bilo sve za ovaj vikend."

Image


Nakon udesa ove trojice vozača, vodeći Sebastien Bourdais je takođe imao problema sa svojim bolidom, budući da mu je napukla guma, što je rezultovalo njegovim prinudnim odlaskom u pit stop i padom u plasmanu na trci. Ipak, nakon duge i staložene vožnje, Francuz je uspeo povratiti vođstvo u 101. krugu i od tada je držao trku pod kontrolom. Kompanija Bridgestone, koja Champ Car Seriju snabdeva sa pneumaticima je specijalno za ovu trku proizvela novu mešavinu pneumatika, koja se od prvog dana testova na ovoj pisti odlično pokazala, a pucanje Bourdais-ove gume je pre svega rezultat njegove neopreznosti, ali i kako sam Bourdais priznaje, na kraju je sve ispalo dobro, kako je moglo da bude.

Image

Dobre partije su na ovoj trci pružili još Justin Wilson i Nelson Phillipe koji su u finišu demostrirali sjajno vozačko umeće i dobru vožnju na limitu, budući da su tokom poslednjih desetak minuta vodili odličan okršaj za drugu poziciju na trci. Odlično je odvezla i Katherine Legge, novajlija za volanom PKV Racing-a, koja je zahvaljujući drugačijoj pit stop taktici postala prva žena u Champ Car Seriji koja je vodila neku prvenstvenu trku. Na kraju je trku okončala na šestoj poziciji, postavši tako najuspešniji rookie na trci u Millwauke-ju.

Image


Slavio je po četvrti put u sezoni i po prvi put na Milwaukee Mile-u, Sebastien Bourdais sa 3,6sec prednosti ispred drugoplasiranog Justin-a Wilson-a i trećeplasiranog Nelsone-a Phillipe-a, koji je došao do svog prvog Champ Car podijuma, dok četvrtu poziciju osvaja Allmendinger ispred petoplasiranog Servia-e. I dalje je vodeći u ukupnom poretku šampionata Sebastien Bourdais (136), koji je povećao vođstvo nad drugoplasiranim Justin-om Wilson-om (105).Naredna runda šampionata na programu je 18. Juna na stazi u Portland-u, gde su prošle godine Forsythe vozači, Tracy i Domingez ostvarili dobre plasmane na treću i četvrtu poziciju.

Image

Konačan plasman :: Milwaukee 2006 :: 197 krugova

1. Sebastien Bourdais FRA Newman-Haas Racing Lola-Ford 197 laps
2. Justin Wilson GB RuSPORT Lola-Ford +3.612secs
3. Nelson Philippe FRA CTE Racing - HVM Lola-Ford +5.640secs
4. AJ Allmendinger USA RuSPORT Lola-Ford +18.504secs
5. Oriol Servia SPA PKV Racing Lola-Ford 196 laps
6. Katherine Legge GB PKV Racing Lola-Ford 195 laps
7. Andrew Ranger CAN Mi-Jack Conquest Racing Lola-Ford 194 laps
8. Dan Clarke GB CTE Racing - HVM Lola-Ford 191 laps
9. Charles Zwolsman HOL Mi-Jack Conquest Racing Lola-Ford 191 laps
10. Nicky Pastorelli BRA Rocketsports Racing Lola-Ford 183 laps
11. Will Power AUS Team Australia Lola-Ford 155 laps-Mechanical
12. Jan Heylen BEL Dale Coyne Racing Lola-Ford 66 laps-Electrical
13. Cristiano da Matta BRA Dale Coyne Racing Lola-Ford 31 laps-Mechanical
14. Mario Dominguez MEX Forsythe Racing Lola-Ford 4 laps-Accident damage
15. Bruno Junqueira BRA Newman-Haas Racing Lola-Ford 1 lap-Accident
16. Paul Tracy CAN Forsythe Racing Lola-Ford 1 lap-Accident
17. Alex Tagliani CAN Team Australia Lola-Ford Did Not Start

 
< Prethodno   Sledeće >

ChampCar: Tabele

 

IRL: Tabele

 

NASCAR: Tabele

 
Sav sadržaj (osim gde je drugačije naznačeno) je vlasništvo autora sajta i ne sme biti reprodukovan na bilo koji način bez odobrenja vlasnika!
(C) 2006.-2007. www.AutoMotoTrke.net | Mapa sajta
Formula 1 | MotoGP | WRC | DTM | Domaći AutoMoto sport | A1GP | GP2 | WSR
Dakar rally | ChampCar | IRL | SBK | BTCC | WTCC | FIA GT | ALMS | LMS | NASCAR | i još mnogo toga...
Sajt je izrađen pomoću Joomla!-e. | Dizajn sajta - MetalHead - Milan Markov
Sajt se najbolje prikazuje pri rezoluciji 1024x768 i višim rezolucijama!