|
FIA GT3: Silverstone- Odlična premijera |
|
Autor: Milan Milićević
|
|
Wednesday, 10 May 2006 |
|
 Kako se i očekivalo prva trka novoformirane FIA GT3 serije obilovala je uzbuđenjima i neizvesnošću. Staza Silverstone pokazala se kao pravo mesto za debitantski nastup jedne takve serije trka. Čak 45 vozila se našlo na startu prve trke koja je vožena u subotu. Na kvalifikacijama je najbolje vreme postigla posada Ludwig/Uli Berberich-Martini sa Corvett-om ispred Aston Martina Zani/Mugelli.
Na startu trke podliga je bila vlažna tako da su svi vozači startovali sa gumama za kišu. Pošto je po FIA GT3 propisima vozač jednog automobila koji postigne lošije vreme od kolege na treningu mora započeti prvu trku koja će startovati po poretku vozača koji su postigli bolje vreme. Tako je dužnost da startuje kao prvi na trci imao Ludwigov kolega Uli Berberich-Martini.
Pošto su svi automobili startovali sa lošije plasiranim vozačima neizvesnost je bila zagarantovana.
Po vlažnoj podlozi već u prvoj krivini vođstvo preuzima vozač Aston Martina (Mugelli) ispred vlasnika pola.
Već u prvom krugu dolazi do kontakta i obostranog okretanja jednog Porsche-a i Ferrari-ja 430. U pitanju su bili Grk Deverikos (Porsche) i Hector Lester (Ferrari 430). Obojica su brzo nastavila trku sa nekoliko pozicija gubitka ali to kao da je nagovestilo koja će dva automobila kasnije dominirati u trci.
Na vodećoj poziciji nekoliko krugova kasnije dolazi do promene jer odlični Dodge Vaper sa Gilles Duqueine-om preuzima vođstvo.
 Pobednik prve trke Ferrari 430 (Lester/Simonsen)
Kako propisi nalažu od 23-37. minuta počele su izmene vozača kada su za volan sedali brži vozači sa treninga. To je bio i ključni trenutak trke jer su se neki timovi odlučili i na promenu guma (za suvo) pošto se staza sušila. To su učinila upravo pomenuta dva automobila koja su učestvovala u zajedničkom spinu (Porsche i Ferrari). U Porsche-u je Deverikosa zamenio Edwards a u Ferrari-ju Lestera je zamenio Danac Simonsen.
Usledili su krugovi ova dva automobila za po desetak sekundi brži od vodećeg Vipera koji je zadržao intermedium gume.
Desetak minuta pre kraja trke od sat vremena nakon brzog probijanja sa pravim gumama Edwards (Porsche) i Simonsen (Ferrari) zauzimaju prve dve pozicije u trci na međusobno malom rastojanju. kako se trka bližila kraju tako se videlo da Ferrari bolje ide u ovim uslovima i bio je na repu Porsche-a. Dva kruga pre kraja trke nakon malo zabune prilikom obilaska zaostalih vozača Simonsen preuzima prvo mesto od Edwardsa čime je trka bila rešena pošto su do kraja prošli u istom poretku.
 Porsche Tech 9 tima (Edwards/Deverikos)
Na treće mesto posle fantastičnog proboja izbija automobil Ascari sa vozačima Scott/Collins koji se bukvalno u poslednjem krugu probijaju za dve pozicije jer su se i oni na polovini trke odlučili za gume za suvo koje su bile odlučujuće.
Tako se na zaista uzbudljiv način završila prva trka u istoriji nove serije koju je odneo Ferrari.
Kao što smo obećali evo i nekih ekskluzivnih zapažanja jednog od najistaknutijih pojedinaca na ovoj trci drugoplasiranog Edwardsa.
Prvo sam pre početka trke izvezao automobil do start/cilj pravac i čekao u autu na start trke. Samo tri minuta pred početak javili su mi preko radija da ustvari ja ne treba da vozim na startu prve trke (brži sa treninga) već moj kolega Dimitros. Usledila je panika i ja sam izleteo iz auta dok se Dimitris još nije ni obukao u kombinezon. Bilo je jako napeto tih dva minuta ali sve je dobro prošlo. Kako je trka krenula Dimitros je imao spin usled kontakta sa drugim autom da bi se do kraja njegovog stinta probio na 3 mesto. Kada sam ja seo bili smo 9-ti zbog promene guma koje su bile pravi potez (slik).
Vrlo lako sam prešao sve koji su bili ispred na kišnim gumama tako da sam preuzeo vođstvo. Ali za petama mi je bio Ferrari.
Pred kraj trke kada sam stigao za krug neke vozače sudije im nisu pokazale plavu zastavu tako da su oni mislili da se borimo za poziciju. Nakon jednog zatvaranja ja sam otišao malo šire u prvoj krivini i Ferrari me je pretekao, nisam mogao da uradim ništa kako bih povratio poziciju. Do kraja je brži Ferrari lako pobedio. Zadovoljan sam i drugim mestom ipak je i to dobar rezultat.
1.trka 27 krugova
1 Lester/Simonsen Ferrari 430 Challenge 1:00:03.661
2 Deverikos/Edwards Porsche 997 GT3 Cup + 2.368
3 Scott/Collins Ascari KZ1R + 1:09.474
4 Zonca/Cioci Dodge Viper Coupe + 1:19.804
5 Cattaneo/Traffort Porsche 997 GT3 Cup + 1:20.776
6 Duqueine/Reid Dodge Viper Coupe + 1:22.495
7 Van Splunteren/Murphy Porsche 997 GT3 Cup + 1:26.984
8 Rich/Johnson Aston Martin DBRS9 + 1:36.925
9 Dumarey/Bryant Porsche 997 GT3 Cup + 1:40.295
10Ceccato/Livio Dodge Viper Coupe + 1:53.399
Druga trka vožena je u nedelju po takođe istom receptu. Sat vremena sa promenom vozača između 23-37- minuta samo što su na ovoj trci prvu vožnju imali bolje plasirani vozači sa treninga sa razlikom što su startne pozicije bile prema vremenima lošije rangiranih vozača u autu. Vrlo zanimljivo pravilo koje je takođe garantovalo dobru trku. Baš kao i kiša koja je ponovo padala pred početak trke.
43 automobila se našlo na startu druge trke koju je predvodio vlasnik pola Morgan Moullin-Traffort (Porsche) koji je ipak morao startovati iz boksa.
 start druge trke
Tako je trku sa pol pozicije poveo Viper Marco Cioci-ja dok se sa osme pozicije sjajno probilo pobednik prve trke Simonsen (Ferrari) na četvrto mesto. Vrlo brzo se videlo da Ferrari odlično ide i po kiši tako da je pretekavši do tada vodećeg Cioci-ja u Viperu preuzeo vođstvo nakon desetak krugova trke. Iza prve dvojice nekoliko Vipera i Aston Martina imali su svoju bitku po kiši dok se na petom mestu nalazio najbolji porsche Sa Edwardsom za volanom.
Pošto se već približila polovina trke svi su krenuli u boks na zemenu vozača koji su bar na papiru trebali da budu sporiji.
Pošto je kiša i dalje padala svi su se zadržali na istim gumama a vođstvo je i dalje držao isti Ferrari ali sada sa Lester-om za volanom. Drugi je bio Viper Oliver Dupard-a ispred još jednog Viper-a Steve Zacchia-e. Kkao se trka bližoila kraju sve bliži vrhu je bio Stefano Zonca sa još jednim Viper-om koji se u međuvrmenu probio na drugo mesto napadajući vodeći Ferrari.
Kulminacija je usledila u poslednjem krugu jer su se dva Vipera (Zonca i Ceccato) okomila na vodećeg Ferrari-ja. Nakon odlične borbe oba Vipera prelaze Ferrarija u poslednjem krugu tako što prvi kroz cilj prolazi Zonca ispred Ceccata. Ipak nakon trke pobednički Viper (Zonca/Cioci) dibija penalizaciju (30 sekundi) zbog preagresivne vožnje u toku trke prema Dupard-u. Tako da ni kriv ni dužan pobeđuje drugi Viper (Ceccato/Livio) ispred pobednika prve trke Lester/Simonsen (Ferrari) dok treći zavrašava još jedan Viper (Dupard/Zacchia).
 Treće mesto na prvoj trci (Ascari)
Naš komentator trka Edwards nije imao dobru drugu trku (14.mesto) a evo i detalja.
Pošto sam prvi vozio išlo je relativno OK, ali moj Porsche nije baš najbolji u kišnim uslovima prema autima sa boljim downforcem (Aston, Viper, Ferrari). Bio sam uvek među osam da bi pred kraj stinta bio peti. Nakon što je auto preuzeo Dimitris usledili su pehovi i on se okrenuo pritom ugasivši auto što nas je koštalo više od trideset sekundi. Tako smo nažalost ispali iz poena jer samo prvih 8 dobija kao u F1. Zapravo mi smo se malo kockali sa setupom jer smo podesili tvrđi zadnji anti-roll-bar jer smo se nadali da će se staza prosušiti kao u prvoj trci što je bila greška, jer je bilo sve vlažnije. Bilo je vrlo teško kontrolisati Porsche u takvim uslovima jer je vrlo nervozno reagovao na gas i lako se mogla izgubiti kontrola po kiši sa tvrdim setupom za suvo što se verovatno desilo mom kolegi.
U svakom slučaju smo zadovoljni ovim vikendom i šampionatom uopšte.
2.trka 26 krugova
1 Livio/Ceccato Dodge Viper Coupe
2 Simonsen/Lester Ferrari 430 Challenge + 0.753
3 Zacchia/Dupard Dodge Viper Coupe + 11.348
4 Pirri/Turvey Ascari KZ1R + 17.334
5 Cioci/Zonca Dodge Viper Coupe 28.311
6 Earle/Khan Ferrari 430 Challenge + 39.659
7 Murphy/Van Splunteren Porsche 997 GT3 Cup + 46.648
8 Retera/Jirik Lamborghini Gallardo GT3 + 48.803
Tabela posle prvog eventa (dve trke)
1. Allan Simonsen 18
1. Hector Lester 18
3. Andrea Ceccato 10
3. Stefano Livio 10
5. Stefano Zonca 9
5. Marco Cioci 9
7. Dimitri Deverikos 8
7. Sean Edwards 8
9. Ben Collins 6
9. Aaron Scott 6
Sledeća trka se vozi 2. jula u Oscherslebenu |
|
|
|
|
