Četvrti ovogodišnji reli okončao se onako kako se očekivalo. Pobedio je aktuelni svetski šampion Francuz Sebastien Loeb sa svojom Citroen Xsara-om pripremanu od strane Kronos tima. Prijatno iznenađenje je plasman mladog Daniel Sordo-a na drugu poziciju kome je ovo tek četvrto takmičenje u jačoj WRC kategoriji.

I dan
Prvog dana koji se sastojao od 6 brzinaca najbolje povlači Marcus Gronholm koji evidentno ima sve bolji Ford Focus što pokazuje i na ovom asfaltnom reliju. U stopu ga prati Sebastien Loeb sa manje od 10 sekundi zaostatka. Upravo su njih dvojica pobedili na po tri brzinca tog prvog dana. Dobro se držao i drugi vozač Forda koji je držao treća a kasnije četvrtu poziciju nakon što ga je prešao mladi Daniel Sola (Citroen Xsara) koji je sjajno vozio na domaćem terenu. Na poslednjem šestom brzincu prvog dana na neverovatan način oba fabrička Forda ostaju bez turbo punjača i tu gube ogromnih nekoliko minuta i šansu za pobedu padajući na 10-tu i 15-tu poziciju. Tako prvi dan na prva tri mesta završavaju tri Citroena:Loeb, Sordo 27"3, Xavier Pons 1'01"5 dok je četvrti bio već standardno slabiji na asfaltu Solberg (Subaru) 1'25"6 ispred mladih Bengue-a (Peugeot 307) 1'32"6 i Kopecky-og (Škoda Fabia) 1'36"0. Tek sedmo mesto je držao Subaru-ov specijalista za asfalt Stephane Sarrazin.
Nažalost prvog dana na drugom brzincu dogodila se i jedna tragedija. Život je izgubio suvozač A.Nikolai Burkarta (Citroen C2) J.Bastuck na koga je naletelo drugo vozilo koje je izgubilo kontrolu na istom mesto gde i nesrećni Nemac.
II dan
Drugog dana se vozilo još šest brzinaca. Naravno nepogrešivi Loeb je nastavio da uvećava svoju prednost mada se mora priznati da se mladi Sordo odlično držao ne dozvoljavajući šampionu da previše odmakne. Ipak najbrža vremena drugog dana postigao je Gronholm koji je svog Ford-a nakon popravke turbine terao do maksimuma kako bi nadoknadio zaostatak i osvojio što više poena. Upravo takva vožnja mu je donela pobedu na tri brzinca toga dana i penjanje u plasmanu sa 10-og na 4-to mesto sa dobrim izgledima da završi kao treći. Španac Xavier Pons koji je bio treći prvog dana izleće drugog dana i tako završava reli ne želeći da nastavi kako je mogao po novim pravilima.
Plasman nakon drugog dana je bio: Loeb, Sordo +34"4, Bengue +2'05"4, Gronholm +2'09"5, Kopecky +2'23"9, Duval (Škoda) +3'30"2, Solberg +3'42"0...
III dan
Poslednjeg dana ponovo najbolja vremena postiže Marcus Gronholm pobeđujući na sva četiri preostala brzinca i preuzimajući treću poziciju što ga svakako može činiti zadovoljnim nakon otkazivanja turbine na kraju prvog dana. Ipak se čini da bi Marcus bio najozbiljniji kandidat za pobedu da nije imao taj maler. Loeb rutinski završava reli na prvoj poziciji ostvarivši tako drugi trijumf u sezoni i drugu pobedu u Španiji. Sjajno drugo mesto osvaja mladi Daniel Sordo u istom automobilu čime pokazuje svoj talenat. Iza trećeplasiranog Gronholma najbolji rezultat u karijeri ostvarue Alex Bengue isto kao i petoplasirani Jan Kopecky (Škoda). Šesti sa prvim poenima u sezoni završava Francois Duval dok tek na sedmom mestu završava Petter Solberg (Subaru) ispred klupskog kolege Sarrazin-a.
U kategoriji JWRC pobedio je Martin Prokop sa Citroen-om C2.
Ovom pobedom Loeb je uvećao vođstvo u generalnom poretku ispred Gronholma na 9 poena.
Sledeći reli će takođe biti poznati asfaltni reli ovoga puta u Francuskoj na Korsici što će biti nova šansa za Loeba ali i za Gronholma koji pokazuje kvalitet sa novim Focusom.

Rezultati relija "Katalunja"

1.S. Loeb  F  Citroen Xsara  3:22:01.7       
2.D. Sordo  E  Citroen Xsara  3:22:49.9  +48.2   
3.M. Gronholm  FIN  Focus RS WRC  3:23:47.5  +1:45.8   
4.A. Bengue  F  Peugeot 307 WRC  3:24:03.6  +2:01.9   
5.J. Kopecky  CZ  Skoda Fabia WRC  3:24:58.9  +2:57.2   
6.F. Duval  B  Skoda Fabia WRC  3:25:39.5  +3:37.8  
7.P. Solberg  N  Subaru Impreza WRC 2006  3:25:49.9 +3:48.2   
8.S. Sarrazin  F  Subaru Impreza WRC 2006  3:26:38.1 +4:36.4