Posle izleta u Meksiko relisti se ovoga vikenda vraćaju u Evropu. Na redu je reli Catalunya u Španiji. Prvi pravi ovosezonski asfaltni reli doživeo je neznatne promene što se tiče itinerera. Reli će se i dalje voziti u blizini Barcelone samo ovoga puta ne u Costa Bravi nego u Costa Daurada-i.

Ta promena neće mnogo uticati na sam izgled relija pošto su predeli uglavnom slični i kombinacija su širih i užih vijugavih etapa sa uvek dobrim asfaltom u Španiji. Glavna promena u odnosu na prošlu godinu mogu biti vremenski uslovi. Prošle godine reli se vozio u jesen dok se sada vozi u rano proleće tako da je moguće očekivati i vlažne puteve iako je u pitanju Španija.
Reli će se voziti tri dana na 16 brzinaca u dužini od 346,43km.
Glavni favorit je naravno Sebastien Loeb kome inače asfaltne podlige i više odgovaraju na kome je pobedio prošle godine. Ipak njegov eventualni kiks čekaće poznata ekipa na čelu sa Gronholm-om i Solberg-om. Biće zanimljivo videti i nastup mladog Daniel Sordo-a na domaćem terenu.
U istoriji će ovaj reli ostati poznat po prvoj i jedinoj pobedi Schwarz-a (1991), kontroverznoj odluci iz 1995 kada je McRae morao prepustiti pobedu Sainzu (oba u Subaru-u), zatim 1999 kada se prvi put dogodilo da jedan automobil klase F2 (do 2000 kubika, bez turba, prednja vuča) pobedi u generalnom plasmanu relija za svetsko prvenstvo kao i 2003-će kada se pretpostavlja da je Loeb izgubio titulu nakon što mu je dva boda i pobedu oteo Panizzi na poslednjem brzincu.

Pobednici relija Catalunya od kad se vozi u okviru svetskog šampionata:

2005 S.Loeb (Citroen Xsara)
2004 M.Martin (Ford Focus)
2003 G.Panizzi (Peugeot 206)
2002 G.Panizzi (Peugeot 206)
2001 D.Auriol (Peugeot 206)
2000 C.McRae (Ford Focus)
1999 P.Bugalski (Citroen Xsara) -F2 klasa-
1998 D.Auriol (Toyota Corolla)
1997 T.Makinen (Mitsubishi Lancer)
1996 C.McRae (Subaru Impreza)
1995 C.Sainz (Subaru Impreza)
1994 ---
1993 F.Delecour (Ford Escort)
1992 C.Sainz (Toyota Celica)
1991 A.Schwarz (Toyota Celica)