Mirko Martinović po kome je reli dobio ime

Uzimajući sve to u obzir kao i iskustvo Slovenačke posade Jereb/Kacin (Subaru Impreza) sa Monte Carlo relija pobednik se mogao pogoditi iako je na početku bilo borbe koja je obećavala.
Na početku relija koji je startovao sa 33 automobila već na prvom brzincu na Avali odustaju Rabrenović (Škoda Felicia), Đorđević (Renault Clio) i Bogavac (Peugeot 306) iz raznih razloga dok vođstvo preuzimaju Vladan Petrović/Srđan Kondić u Mitsubishi Lancer-u sa 8,9 sekundi prednosti ispred Jereba.
I na drugom brzincu koji je vožen na Košutnjaku dolazi do odustajanja jedne posade. U pitanju je bio Zoran Miljković koji se sa svojom Opel Astrom prevrnuo u jednoj krivini srećom bez posledice za posadu. To prevrtanje prouzrokovalo je zastoj vozača koji su išli iza njega tako da su oni dobili jednako vreme kako se to već radi na relijima.
Treći brzinac se ponovo vozio na Avali ali ovoga puta i sneg je počeo pomalo da provejava pogotovo nakon one ukosnice na Avali. Jasno je bilo da treba samo stići na cilj što je većina i uradila. Zanimljivost je da je vodeća posaa Jereb/Kacin završila tek u četvrtom vremenu ovu Avalu dok su ispred njega bili Srđan Višnjić (Renault Clio) Aleksandar Dimitrijević (Suzuki Swift) i Todor Stamenković (Volkswagen Polo). Jedine posade koje nisu završile ovaj brzinac su Enes Draganović (Subaru Impreza) i Vladan Petrović (Mitsubishi Lancer) koji je od drugog brzinca imao probleme i zaostatak.
Posle relativno normalnog četvrtog brzinca došlo se na 5-ti opet na Avalu na kojoj je sneg i dalje bio najveći protivnik. Ipak brzinac je vožen i Martin Prunk (Citroen Xsara) se okreće na jednom mestu i ne može da se odglavi iz snega blokiravši ostalim takmičarima put. I ponovo dolazi do dodeljivanja jednakih vremena tog brzinca svima koji su ostali iza. Na ovom brzincu za razliku od prethodne Avale Andrej Jereb pravi najveću razliku i rešava sve dileme oko pobednika.
Posle još jednog Košutnjaka pravi se neutralizacija i odlaže se poslednja Avala da bi Košutnjak još jednom bio poslednji brzinac na reliju.
Pobedu u generalnom plasmanu beleži kako se očekivalo Andrej Jereb ispred Srđana Višnjića i Todora Stamenkovića.
Organizator relija ASK Zemun je bio na nivou s'obzirom na sve probleme koji su bili neizbežni na ovakvom vremenskim uslovima otežanom reliju može se reći da je sezona počela uspešno čekajući sledeća takmičenja.

Rezultati Zemunskog Relija "Memorijal Mirko Martinović" '2006

1. A.Jereb/Kacin (Subaru Impreza) N4 51'02"9
2. S.Višnjić/Petrović (Rebnault Clio) N3 54'04"5
3. T.Stamenković/Jovanović (Volkswagen Polo) A5 54'56"0
4. S.Petrović/Rabrenović (Renault Clio) N3 56'03"3
5. A.Dimitrijević/Misailović (Suzuki Swift) N2 57'03"8
6. M.Cvjetičanin/Tomić (Yugo 1.3) A5 57'53"3
7. R.Podboj/Djaković (VW Polo) A5 58'01"3
8. B.Šelemba/Radenković (Opel Astra) A6 58'06"7
9. I.Jakovljević/Popović (Suzuki Swift) N2 58'24"4
10.S.Ostojić/Novaković (Yug 55) N1 58'56"5
11.J.Molnar/Palinkas (Citroen Saxo) A6 58'56"5
12.A.Vidosavljević/Tanasijević (Yugo 55) N1 58'59"7
13.D.Milenković/Jeremić (Opel Astra)  N3 59'05"7
14.I.Mandić/Vitomirović (Yugo 55) N1  59'16"7
15.A.Jočić/Vasiljević (Peugeot 106) N2 59'23"8
16.A.Tanović/Petričević (Yugo 55) N1 59'24"9
17.S.Radojković/Ćurčić (Renault Clio) N3 59'46"7
18.M.Mladjenović/Mijatović (Yugo 55) N1 1:00'06"6
19.I.Čokić/Kašić (Peugeot 106) A5 1:00'08"1
20.N.Simić/Radoičić (Yugo 55) N1 1:00'09"3
21.V.Brašnjević/Jevtović (Yugo 55) N1 1:01'12"1
22.S.Mutavdžić/Nikolić (Yugo 55) N1 1:02'12"2
23.P.Stojkanović/Kuzmanović (Yugo 55) N1 1:02'35"5
24.D.Stanojević/Turudić (Toyota Celica) A6 1:02'54"1
25.M.Djukanović/Mandić (Yugo 55) N1 1:09'39"9