Novi bolid Mclaren Mercedes F1 tima sa oznakom MP4-21 prekjuče se po prvi put našao na stazi Circuit de Catalunya nedaleko od Barcelona-e. Novi MP4-21 se na svom debiju na stazi pojavio u privremenim bojama, koje će tim koristiti prilikom predstojećih testova, sve do zvaničnog predstavljanja bolida. Priliku da prvi proba novi Mclaren imao je test vozač tima Pedro de la Rosa, dok će Huan Pablo Montoya i Kimi Raikkonen u preostalim danima testiranja dobiti priliku da sednu za upravljač nove formule.

Bolid, koji mnogi već sada nazivaju mutantom prethodnih MP4-18 i MP4-20 Mclaren-ovh bolida velike konstruktivne promene doživeo je na svom prednjem delu obzirom da je "nos" novog bolida dosta uži i tanji, a samim tim i lakši, dok su određene promene vršene i po pitanju vešanja. Bočne strane su pretrpele malo promena, dok se dosta radilo na zadnjem kraju formule, koja, čini se, sada ima novi "rep". Pedro de la Rosa je izjavio da je zadovoljan bolidom nakon nekoliko odveženih krugova, ali da je prerano davati prave ocene i govoriti koliko je novi bolid zapravo dobar.
Norbert Haug, sportki direktor Mercedes-a se 'pak malo više usredsredio na izjave po pitanju novog motora. Prema njegovim rečima, izazovi po pitanju stvaranja novog F1 bolida su veliki svake godine, ali su ove godine bili još intenzivniji, obzirom da su uvedena nova pravila po pitanju motora. U skladu sa novim pravilima koja zahtevaju novi 2.4-litarski V8 motor, razvijanje novog bolida bilo je dosta teže nego ranije, a tim Mclaren-a je morao uložiti dosta napora kako bi aerodinamiku nove formule prilagodio promenama koje je odneo novi motor. Najviše je rađeno po pitanju smanjenja otpora vazduha, odnosno povećanja aerodinamičkog potiska (downforce).