Ah, evo dok mi se malo ohladila glava od ove šokantne vesti, da napišem koju reč o tome... Nemojte pogrešno da me shvatite, ne mislim da je ova vest loša, ali ne mislim ni da je dobra. Nisam se pripremio da mislim o ovome. Veoma iznenađujuće.
Odlučih ipak da umesto dopune vesti napišem nešto između vesti i kolumne, sa malo ličnijim stavom ka ovoj temi.
Izjave aktera i šta možemo očekivati iz ove priče.

Kao Alonso-ov menadžer, Flavio Briatore je morao biti upoznat sa pregovorima koje je Alonso vodio sa McLaren-om  (i verovatno jeste bio upoznat). Briatore kao i svaki menadžer uzima procenat zarade svog "pulena" i za to sigurno imaju ugovor tako da bi Alonso teško mogao ovako nešto da radi Briatore-u iza leđa. A sa druge strane, Briatore je i šef Renault-ovog tima. Sigurno je da je ovde postojao neki "sukob interesa".
Dolazi se do zaključka da ili Renault nije bio spreman da parira McLaren-ovoj ponudi (finansijskoj?) Alonso-u ili da je Alonso doneo tu odluku na osnovu mišljenja da je u budućnosti bolje biti u McLaren-u. Obe konstatacije ne idu u prilog Renault-u i iz svega proizilazi da će u celoj priči Renault biti u najvećem gubitku. Poznato je da je Renault osvojio titulu sa mnogo manjim budžetom od timova kao što su na primer Toyota, Ferrari, McLaren... Kako novac postaje sve presudniji u svetu Formule 1, Renault-u se ne piše dobro. Za Alonsom mogu otići i drugi bitni ljudi iz tima. Setimo se samo kako je to bio slučaj kada je Michael Schumacher otišao iz nekadašnjeg Benetton-a (sadašnji Renault) a takođe za vreme Briatore-ovog vođstva tima. Da li je Bratore napravio novog MS-a od Alonso-a kao što su mnogi fanovi komentarisali? Pa ovo sada sve više izgleda tako...
Alonso se u svojoj izjavio osvrnuo i na sledeću sezonu - "Od ovog trenutka ja se fokusiram na sezonu 2006-e. Radiću vredno da ponovim uspeh iz protekle sezone. Ubeđen sam da će šasija biti brza, tim koji radi na motoru radi fantastičan posao na novom V8. Očekujem veoma uspešnu sledeću sezonu."
Sa druge strane izjava iz Renault-a (predsednika Patrick-a Faure-a) kaže: "Renault F1 tim i F.Alonso su uživali u istorijskim uspesima od 2002. godine. Bio sam razočaran kada sam saznao za Fernando-ovu odluku ali na kraju 2006. godine biće 5 sezona kako je proveo u timu. Novi izazovi su ono što je bitno za svakog sportistu, i on je doneo odluku krene drugim putem u svojoj karijeri. Do je deo Formule 1 i deo života."
"Naš prioritet trenutno je sledeća sezona. Ciljamo da održimo nivo performansi u sledećoj sezoni agresivnim tehničkim programom i kompetitivnim pristupom. Timovi u Viry-u i Enstone-u su dokazali da ove godine da mogu dobro da obave posao, i svaki član tima radi 100% na proizvodnji paketa koji će omogućiti i Fernando-u i GianCarlo-u odbranu pozicije svetskog timskog šampiona. Naš cilj je da opet pobedimo u 2006. godini."
Ron Dennis nije krio svoje oduševljanje - "Uvek jasno kažemo da želimo da budemo najbolji i jedini put ka tome je da privučemo najbolje ljude, najbolje vozače i najbolje sponzore. Biti u mogućnosti da za samo par dana objavimo da smo potpisali ugovor sa Vodafone-om kao tek trećim glavnim sponzorom tima u poslednjih 30 godina i da zatim objavimo ugovor sa Alonso-om je fantastična vest za tim, naše partnere, Formulu 1 i fanove."
Sada se naravno postavlja pitanje i ko će od dvojice trenutnih vozača napustiti tim po dolasku Alonso-a, Kimi ili Jaun Pablo? "U pregovorima smo sa oba vozača" - dodao je Ron Dennis.
Da li ćemo videti ponavljanje istorije, da li će u timu biti dva velika rivala - Kimi i Fernando, kao što je to nekada bio slučaj baš u McLaren-u kad su za taj tim vozili Senna i Prost?
A šta će biti sa Renault-om? Naravno tu je gomila mladih talentovanih Renault-ovih vozača koje predvodi Heikki Kovalainen. A opet Briatore je menadžer i Mark-a Webber-a a njemu ugovor sa Williams-om upravo ističe na kraju 200. godine.
A glasine o Kimi-jevom odlasku u Ferrari? Gde su u celoj priči Michael Schumacher, Massa a i Valentino Rossi. Ipak ne treba zaboraviti da Rossi nije testirao samo 2-3 puta za ovaj tim i da Ferrari sigurno ima neke namere sa njim čim Rossi toliko vremena provodi u bolidu Ferrari-ja.
Uf, toliko pitanja... Kao što u vesti rekoh, sada očekujem "domino efekat", možda ne baš za par dana ali neće proći mnogo vremena dok ne saznamo odgovore na barem neka od ovih pitanja.